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El plan "Renueva tu Vehículo", implementado por la Xunta de Galicia el pasado enero, ha generado una demanda adicional de 1.800 matriculaciones hasta septiembre, cifra que representó aproximadamente el 10% de las 19.880 matriculaciones registradas en la región hasta el mes pasado. Así lo confirmaba Faconauto durante la III Jornada de Automoción de Galicia, que reunió el pasado 16 de octubre en A Coruña a una amplia representación de concesionarios de la región. El evento contó con la participación de la consejera de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana; la alcaldesa de A Coruña, Inés Rey; y el secretario general de Industria y Desarrollo Energético, Nicolás Vázquez.
Faconauto estima que esta medida ha permitido retirar de la circulación alrededor de 1.200 vehículos con más de diez años de antigüedad, lo que ha supuesto un ahorro medioambiental de 915 toneladas de CO2, equivalente a una reducción del 63% en las emisiones durante la vigencia del plan. Además, el plan ha contribuido a una mejora en la distribución del parque automovilístico por etiquetas medioambientales: el parque más antiguo, sin etiqueta o con etiqueta B (vehículos de gasolina matriculados entre el 1 de enero de 2001 y el 31 de diciembre de 2006, y diésel entre 2006 y 2015), se redujo en un 1,4% y 0,8%, respectivamente. Por su parte, el parque más reciente, con etiquetas C, ECO y CERO, aumentó en 1,2%, 0,8% y 0,2%, respectivamente.
Otro de los efectos del plan ha sido la dinamización de las matriculaciones en Galicia, cuya demanda dobla a la del conjunto nacional. Hasta septiembre, el mercado español registraba un crecimiento del 4,7% con respecto al ejercicio anterior (744.698 unidades), mientras que el mercado regional crecía a un ritmo del 10% (19.880 unidades), sólo superado por el valenciano (+11,2%) y el asturiano (+11%).
Todas las provincias gallegas han experimentado los beneficios del plan “Renueva tu Vehículo”. Hasta septiembre, Pontevedra lideró el crecimiento en matriculaciones con un aumento del 11,3% (8.895 unidades), seguida por A Coruña, que creció un 10,8% (11.429 unidades). Por su parte, Ourense registró un incremento del 6,8% (3.133 ventas) y Lugo, un 6% (3.775 ventas).
Con esta tendencia en el mercado, Galicia finalizará el año con aproximadamente 27.200 matriculaciones, lo que representará un crecimiento del 10% en comparación con el año anterior. En contraste, Faconauto ha revisado a la baja las previsiones para el mercado nacional, que sólo crecerá un 3,6%, alcanzando unas 980.000 unidades.
En cuanto a los vehículos electrificados, hasta septiembre se alcanzaron 2.152 matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, representando un 10,8% del total, frente al 10,1% registrado al cierre de 2023. Este incremento sitúa a Galicia en la media nacional y la coloca entre las seis regiones líderes en matriculación de vehículos electrificados.
Para Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, “el 'Plan Renueva tu Vehículo' ha sido un impulso clave para la renovación del parque gallego, no sólo generando un crecimiento notable en las matriculaciones, sino también mejorando significativamente la sostenibilidad del sector. Galicia ha sido pionera en reconocer la necesidad de descarbonizar a través de la renovación del parque, una visión que posteriormente han adoptado o están en proceso de implementación otras comunidades como Aragón, Asturias, Cantabria, La Rioja y la Comunidad de Madrid, así como la ciudad de Madrid. Desde Faconauto, valoramos muy positivamente el nivel de interlocución que hemos encontrado en nuestras reuniones con todas las comunidades autónomas, así como la colaboración con las administraciones para impulsar este tipo de programas, que no sólo dinamizan el mercado, sino que también facilitan la transición hacia una movilidad accesible y sostenible para todos”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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