Irene Castelanotti (Autodata): “La seguridad en la carretera empieza en la calidad de las reparaciones”
En el siguiente artículo de opinión, la directora de Marketing en Autodata destaca la necesidad de desplegar protocolos de seguridad robustos que eviten poner en riesgo los datos y la reputación del taller.
Redacción |miércoles, 4 de diciembre de 2024, 09:00
A partir del 1 de enero de 2026, con la llegada de DGT 3.0, se espera que todos los coches que se vendan en España estén conectados. Esto supone un importante desafío para el uso de los datos sensibles que estarán disponibles a partir de ese momento. Por eso, proteger la información del vehículo se convertirá en una parte fundamental para la seguridad de los conductores y de los mecánicos, y de ella serán responsables tanto los operadores independientes como las grandes marcas, ya que todos podrán acceder a los últimos partes de reparación.
Irene Castelanotti, directora de Marketing en Autodata.
En el pasado, la información compartida brillaba por su ausencia, en ocasiones incluso entre talleres de una misma marca. Además, las certificaciones de cada fabricante son diferentes, de la misma manera que los requisitos o los estándares, lo que crea importantes trabas, sobre todo a los talleres independientes que quieren competir de forma eficiente.
Las soluciones avanzadas de reparación, así como la visibilidad de los datos de reparación de los fabricantes de equipos originales, pueden resolver estos impedimentos, ya que cualquier mecánico independiente podría tener acceso a la información técnica de forma rápida para poder resolver una avería correctamente. Esto no sólo reduce retrasos, sino que, además, ha demostrado ser clave para que las reparaciones sean más precisas.
Por otro lado, este tipo de soluciones ayuda también a los mecánicos a adaptarse al creciente número de marcas y modelos existentes, así como a los nuevos segmentos de vehículos. Lo que está claro es que una mejor cualificación para los mecánicos es positiva para todas las partes implicadas en la industria: desde el conductor hasta la marca.
Verificación gracias al SERMI
Además, desde el 1 de abril de 2024, con la introducción del SERMI (acceso armonizado a la información de reparación y mantenimiento de todos los fabricantes de vehículos), los talleres independientes pueden competir en igualdad de condiciones con las grandes marcas, ya que se ha eliminado cualquier obstáculo de acceso a la información esencial.
Pero no nos engañemos:se abre la veda también para que los ciberdelincuentes encuentren nuevas víctimas, por lo que es preciso que se desplieguen protocolos de seguridad robustos que eviten poner en riesgo los datos y la reputación del taller. SERMI ayuda precisamente a los mecánicos a verificarse antes de poder tener acceso a la información del fabricante. En este sentido, Digidentity, la plataforma de identificación y autenticación digital segura, jugará un papel fundamental para garantizar la seguridad global de los procesos de reparación y para otorgar la confianza necesaria al programa SERMI.
¿Cómo se consigue esa confianza? Mediante la emisión de certificados digitales solamente a los empleados autorizados, garantizando así el acceso seguro a través de procesos de identificación digital a operadores remotos, operadores independientes y proveedores de servicios remotos.
Este esquema ya ha sido desplegado con éxito en varios países de Europa y puede servir para que la industria en España dé un paso adelante hacia un sector de las reparaciones más eficiente, competitivo y seguro que prioriza la protección de datos y la confianza basada en la innovación y los servicios mejorados.
A cinco meses de su celebración, la feria crece un 23% en expositores y un 36% en superficie. También aumenta en un 30% la presencia de fabricantes y distribuidores de componentes de automoción.
Las donaciones, aportadas por el equipo de trabajadores y marcas colaboradoras, han sido distribuidas entre organizaciones como World Central Kitchen, Cáritas y Cruz Roja, para apoyar en sus labores de ayuda.
Desde el precio de mano de obra y el descuento en factura, hasta el precio de los materiales de pintura, baremos, tasa medioambiental, elementos de seguridad o reparaciones externas.
El volumen de neumáticos recogidos y gestionado por TNU superó en 12.524,843 toneladas a los que los productores adheridos pusieron en el mercado de reposición y en 7.859,654 toneladas por encima de la responsabilidad del sistema.
Producto, formación, fidelización y nuevos servicios son algunos de los pilares fundamentales de la red promovida por Grupo Soledad, junto con la marca Nexen Tire.
En su reunión anual, Apetreva (Cetraa Albacete) también analizó las actuaciones de la asociación para el control y eliminación de talleres ilegales coordinados con las distintas administraciones.
El nuevo Grupo Kemetyl cuenta con cuatro plantas de producción: Jordbro (Suecia), Soest (Países Bajos), Kampenhout (Bélgica) y Vilobí del Penedès (España), sede de Iada, adquirida por Jodima en 2023.
La marca dará nombre a los “Desafíos” de las estaciones de esquí de Formigal-Panticosa, Cerler, Javalambre y Valdelinares. También será el neumático oficial de la flota de vehículos del grupo.
La compañía también ha presentado una solución profesional para la diagnosis de baterías en vehículos eléctricos y un equipo de calibración digital de los sistemas ADAS
El fabricante anuncia su reentrada con fuerza en el área de mecánica del vehículo -que pasa a ser uno de sus ejes centrales- y la potenciación de la marca Hella
El Museo de la Movilidad de Zaragoza fue el escenario elegido para la conmemoración interna por el 20º Aniversario del gabinete pericial PTRZ, del grupo Mobius | Saretec.
Los nuevos Bridgestone M-Steer 002 y M-Drive 002 para flotas cuentan con un rendimiento de desgaste mejorado superior al 20% y reducen la resistencia a la rodadura en más de un 10% respecto a la generación anterior.
Revisar la profundidad del dibujo, la presión y posibles daños en los neumáticos son aspectos recomendados por Adine antes de emprender un viaje estos días.
Los Partners y el equipo de la compañía brindaron una emotiva despedida al responsable que, tras más de 30 años en Mirka, que cede el testigo a Santiago Do-Cal.
La asociación y el ejecutivo regional establecerán una mesa de trabajo conjunta de carácter estable y sostenido en el tiempo, que servirá como mecanismo fluido de interlocución, seguimiento y comunicación.
