Suscríbete
SuscríbeteSituada en la subestación de Transmisión de Energía Eólica del Norte de Hokkaido (Japón), está equipada con 210.000 módulos y 3,3 millones de celdas, con una potencia de 240 MW y capacidad de 720 Mwh.
El recubrimiento en seco permite ahorrar un 30% de energía, un 15% de espacio necesario y millones de euros en costes de producción.
Se une a la creciente gama de baterías auxiliares de GS Yuasa, que ahora cuenta con 12 baterías específicas y otras 15 como opciones de ajuste auxiliar.
VARTA anima a todos los mecánicos y distribuidores a llevarse magníficos premios, como un reloj Garmin, un portátil HP y una bicicleta eléctrica plegable.
Bajo el nombre Honda・GS Yuasa EV Battery R&D, la empresa investigará y desarrollará baterías de iones de litio y métodos de producción a nivel mundial.
La compañía se asegura así una capacidad aproximada de 400 GWh para 2030, con el apoyo de cinco gigafactorías en Europa y Norteamérica y contratos de suministro adicionales.
El fabricante recoge sus consejos, definiciones y cálculos de cómo hacer el cambio a la movilidad eléctrica con confianza en el transporte de mercancías por carretera.
El coste total del proyecto asciende a 434.100 millones de yenes (2.934 millones de euros) y la producción a gran escala podría comenzar en octubre de 2027.
Los 90 autocentros han incorporado puntos de reciclaje para que los usuarios puedan llevar productos altamente contaminantes, como baterías, bombillas, pilas y aparatos electrónicos.
La compañía recibe el galardón “World's Most Ethical Companies 2023”, otorgado por Ethisphere, como una de las compañías más responsables del mundo.
Firman un Memorando de Entendimiento para emprender conjuntamente los pasos necesarios para evaluar la viabilidad de este negocio sostenible.
La iniciativa, alineada con el PNIEC y el PERTE de Economía Circular, pretende reclamar el mayor interés de la Administración para fomentar el desarrollo de una industria de reciclado eficaz y eficiente.
La planta de Mladá Boleslav contará con una nueva línea de montaje, prevista para este año, gracias a la cual la capacidad de los sistemas de baterías MEB aumentará a 1.500 unidades al día.
La empresa eslovena TAB d.d. adquiere el 51% de R&W Batterijen, ubicada en los Países Bajos, fundando así la nueva firma TAB Benelux B.V.
La inactividad de este vehículo puede acarrear problemas en los neumáticos, la batería y en las pastillas de freno, según Euromaster.
La filial Bosch Rexroth suministra a la 'joint venture' entre TSR Recycling, filial de Remondis, y Rhenus Automotive el primer sistema automatizado para descargar y desmontar módulos de batería.
Se trata de Osram BATTERYstart 360 OBSL 360 y RING Fast Charge Jump Starter 360 RPPL360. Todos los números de serie están afectados.
La Valencia Battery Convention reunió a 350 stakeholders para debatir sobre el Reglamento de baterías y la transición ecológica, las materias primas críticas y el futuro de la movilidad y almacenamiento de energía.
En eMobility Expo, recuerda que quedan 2.100 millones de euros que movilizar en 2023 y avanza el lanzamiento de una nueva línea de financiación para baterías.
Del 21 al 23 de marzo en la ciudad del Turia, el encuentro reunirá a más de 5.000 profesionales y directivos, así como a más de 340 expertos, para definir la movilidad del futuro.