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SuscríbeteAedive y Ganvam califican a 2023 como “un año crucial” que exige la puesta en marcha de medidas aceleradoras para cumplir el objetivo de cinco millones de vehículos eléctricos para 2030.
Las matriculaciones se sitúan un 25,8% por debajo del periodo prepandemia, ya que en enero de 2020 se contabilizaron 86.443 unidades vendidas, según Anfac, Faconauto y Ganvam.
Las matriculaciones superaron las 200.000 unidades, alcanzando el volumen de 2019. La cuota en la automoción supone ya el 17,3% del total de matriculaciones en España.
La inversión total realizada en la adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting alcanzó los 5.634 millones de euros, un 0,20% más que en 2021, según AER.
Con 813.396 unidades vendidas y una caída del 5,4%, el mercado español se queda por debajo de las previsiones del sector, que se situaban en torno a las 830.000 unidades en el mejor de los escenarios.
Sin embargo, Aedive y Ganvam estiman que las ventas crecen a un ritmo insuficiente para cumplir con la senda de la descarbonización.
Las previsiones de Anfac para 2023 apuntan a un mercado por encima de las 900.000 unidades de turismos en una coyuntura socioeconómica desfavorable.
Entre el 28 y el 30 de noviembre, se vendieron más de 26.000 unidades en todos los canales del mercado, de acuerdo a los datos de MSI para Unoauto.
Anfac destaca que la mitad de las ventas del mercado de turismos corresponde a un modelo de cero y bajas emisiones.
La incertidumbre económica, marcada por la subida de la inflación y la crisis de los microchips, que condiciona el stock en los concesionarios, son los principales factores que determinan el ritmo de matriculaciones.
Solo durante el pasado mes, la movilidad eléctrica subió un 16,3%, hasta alcanzar las 5.267 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
El stock dejaría de fluir al particular para dirigirse a las matriculaciones tácticas y de rent a car, con crecimientos del 5% y 69%, respectivamente, según datos de MSI para Sumauto.
Faconauto, Fecavem y Club Automoción Esade Alumni celebraron la VIII Jornada informativa de Automoción, el 8 de noviembre, en Barcelona.
Los datos de Aedive y Ganvam muestran que los turismos 100% eléctricos crecieron un 15,2% el pasado mes y acumulan un incremento del 39,8% en lo que va de año.
Las matriculaciones de vehículos alternativos aumentan un 13,7% en octubre, con un total de 29.270 unidades, representando el 36,84% del mercado.
El mercado de turismos y todoterrenos creció un 11,7% en octubre pero cae un 5,8% en el acumulado del año 2022 y por debajo de los niveles prepandemia (-29,8%).
Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas alcanzaron en septiembre el 38,35% del mercado total, logrando aumentar un 20,8% sus ventas, con 30.458 unidades.
El mercado logró crecer un 12,7% durante el pasado mes, aunque acumula una caída del 7,4% en lo que va de año.
El 11,1% de los turismos matriculados durante el mes pasado correspondieron a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables), según Aedive y Ganvam.
Acumularon un total de 4.682 unidades, lo que supone un crecimiento del 11,2% respecto al mismo mes del año anterior, según Anfac.