El próximo 13 de mayo, entre las 16:00 y las 17:30 horas, el Salón Internacional de la Movilidad Segura y Sostenible, TRAFIC, analizará los retos de la movilidad en España desde la innovación y la colaboración. Lo hará a través del segundo de los webinars programados durante los meses previos a la celebración de la 17ª edición del certamen, en colaboración con su socio de innovación, Connected Mobility Hub.
En esta ocasión, el encuentro va dirigido a dar visibilidad a los objetivos que se han marcado el Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana, y el de Transición Ecológica y Reto Demográfico, en materia de movilidad segura, sostenible y conectada. TRAFIC, organizado por IFEMA MADRID, se desarrollará en formato híbrido, en su Recinto Ferial, del 2 al 4 de noviembre de 2021.
El webinar abordará el modo de acelerar la adopción de una movilidad digital e inteligente como palanca para optimizar la movilidad. Tras la presentación de TRAFIC a cargo del director de IFEMA Movilidad, David Moneo, y la Introducción del Reto, por Sergio Díez, director de Connected Mobility Hub, intervendrán Jaime Moreno, director de Transporte Terrestre del Ministerio de Transportes Movilidad y Agenda Urbana, MITMA; Jorge Ordás, subdirector general de Gestión de la Movilidad y Tecnología, de la DGT (Ministerio del Interior); Andrés Camacho, director Mobility de Ferrovial; Fernando Vallejo, Head of Innovation and Systems de Globalvia, y Bruno Espinar, director de Movilidad 4.0 y Transformación Digital de RENFE.
En el webinar, se detallara las formas de utilización de las soluciones digitales y la inteligencia de datos, para ofrecer una experiencia óptima al usuario; así como la gestión óptima de la movilidad en la ciudad. Para dar respuesta al reto de acelerar la adopción de una movilidad digital e inteligente como palanca para optimizar la movilidad, se abordarán aspectos como la Interoperabilidad y las Plataformas Multimodales (app digitales donde se muestre toda la oferta de movilidad sostenible, y las diferentes rutas y modos para moverse de un punto a otro de la ciudad, con la posibilidad de tener un usuario único y pago único). También se analizará la Gestión de Datos, que los organizadores del encuentro califican como el nuevo oro digital para hacer un mejor control y planificación de la movilidad en las ciudades, para hacer a los operadores más eficaces y garantizar la privacidad al usuario.
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
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Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
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A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
