El próximo 12 de mayo, a las 18:00 horas, Centro Zaragoza, Instituto de Investigación sobre Vehículos, organiza el primero de sus dos webinars, en torno a “Los vehículos en la movilidad del futuro”. Este encuentro se enmarca en las actividades previas a Motortec by Motortec, evento que tendrá lugar bajo la organización de IFEMA MADRID.
El seminario virtual de Centro Zaragoza responde a la realidad de que el automóvil está viviendo en los últimos años una transformación imparable apoyada en la tecnología y en los nuevos modelos de movilidad. Ante esta coyuntura, es necesario que los talleres, peritos, concesionarios o cualquier profesional que manipule los vehículos eléctricos tenga la formación necesaria para trabajar de forma segura. Asimismo, esta transformación se refleja en los nuevos modelos de movilidad, que no solo van a cambiar los paradigmas de la automoción, sino también los hábitos de consumo.
Intervendrá como ponente Daniel Espinosa, responsable de Movilidad e Innovación de Centro Zaragoza. En su análisis repasará cuestiones como el modo en que afectarán los cambios de la movilidad al papel que juegan los vehículos en la misma; qué tendencias se impondrán; cuáles de nuestros hábitos se verán modificados; qué impacto tendrá la movilidad sobre el cambio climático, o si el nuevo ecosistema de movilidad estará determinado por la tecnología, pero también por la regulación aplicada o por la actitud de los consumidores. En este seminario web, se profundizará en todos estos aspectos, tratando de anticiparse a lo que está por venir.
Para el próximo 9 de junio próximo, también a las 18:00 horas, Centro Zaragoza ha programado otra webinar sobre la “Manipulación segura del vehículo eléctrico”. MOTORMEETINGS by Motortec es el nuevo evento organizado por IFEMA MADRID para la industria de la posventa de automoción de 2021, diseñado para reactivar las relaciones comerciales en el sector de la posventa durante el año 2021, y servir de enlace con la próxima edición de Motortec Madrid, que se celebrará del 27 al 30 de abril de 2022.
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
Las marcas Renault, Dacia, Alpine y la Fundación Renault Group muestran su solidaridad con los damnificados ofreciendo una serie de ayudas enfocadas a facilitarles la movilidad.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
