Cinco carreteras españolas para un viaje diferente
Vistas espectaculares, cientos de curvas y acantilados son algunas de las características de las carreteras más atractivas que, según Indie Campers, podemos encontrar en España.
Indie Campers, plataforma de alquiler de autocaravanas, ha recogido algunas de las carreteras más curiosas de España para los conductores que quieran explorar nuevas y desconocidas rutas para disfrutar de un viaje diferente.
A-395, la carretera más alta de España. La carretera que lleva a El Pico Veleta, a más de 3.300 metros en Sierra Nevada, es la vía asfaltada más alta de Europa. Si transitamos por ella veremos su singular silueta que sirve de paisaje de fondo a la Alhambra de Granada. Debido a su altura, los últimos kilómetros de la subida al Pico Veleta sólo puedan ser transitados si se dispone de un permiso especial expedido por las autoridades del Parque Natural de Sierra Nevada.
GC-200, la carretera con más curvas. La calzada que une Agaete con La Aldea en la isla de Gran Canaria es la carretera con más curvas de nuestro país, concretamente 365, y, quizás por ello, también es una de las más peligrosas. La ruta pasa por el macizo montañoso de Tirma y su trazado serpenteante nos permite disfrutar de unas espectaculares vistas de la isla de Tenerife. Los más atrevidos pueden hacer una parada en el Mirador del Balcón, situado sobre un acantilado. Desde Indie Campers, recomiendan controlar la velocidad cuando se transite por esta carretera ya que las curvas son muy cerradas.
DP-2205, la carretera que nos conduce hasta los mejores acantilados. Esta vía provincial gallega bordea los acantilados de Herbeira, que gracias a sus 613 metros de altura sobre el nivel del mar, se encuentran entre los más altos de Europa. Si transitamos por esta carretera, podemos visitar San Andrés de Teixeido, donde se encuentra uno de los santuarios más venerados de Galicia. La calzada es un trazado de curvas y rectas, rodeadas de naturaleza, que también nos conducen hasta cabo Ortegal, en el municipio de Cariño.
N-340, la carretera más larga de España. Los 1.248 km que unen Cádiz con Barcelona, convierten a la N-340 en la vía más larga de España, según la Red de Carreteras del Ministerio de Fomento. No obstante, esta vía que atraviesa diez provincias, ha sido modificada en varias ocasiones por lo que, actualmente, hay tramos en los que se superpone a otras carreteras o se desdobla. Aun así, la N-340 es la mejor opción si queremos realizar un viaje largo por carretera en España.
N-630, la Ruta de la Plata. Esta carretera que une Gijón con Sevilla se conoce como Ruta de la Plata porque parte de su recorrido pasa por ciudades que antiguamente formaban parte de la Vía de la Plata, una calzada romana que iba de Mérida a Astorga. La N-630 cuenta con más de 800 kilómetros de recorrido que atraviesa Asturias, León, Zamora, Salamanca, Cáceres, Badajoz, Huelva y Sevilla, por lo que es la opción perfecta para descubrir el interior de España.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
