Diferentes colectivos de comerciantes de repuestos y talleres mecánicos de automóviles de Argentina denuncian el incremento de la escasez de repuestos para turismos y vehículos pesados por las trabas a las importaciones y las dificultades para pagarlas en dólares.
En los últimos tiempos, acciones tan simples como un cambio de pastillas de frenos, focos o parabrisas se convierte en una odisea para los ciudadanos y los profesionales de talleres mecánicos argentinos, al escasear todo tipo de recambios, con independencia del modelo o marca del vehículo, lamentó el presidente de la Federación de Cámaras de Comerciantes en Repuestos, Ricardo Grosbard.
En palabras de Grosbard, "los autos nuevos son los más afectados", ya que el 80 % de sus piezas son importadas y las concesionarias son las más perjudicas porque "no pueden cumplir las garantías en unos plazos adecuados".
Se trata de recambios y reparaciones que, en muchos casos, "impiden rodar a los vehículos", que quedan parados en los talleres por tiempo indefinido, o suponen un peligro extra para quienes los conducen, ya que se utilizan piezas usadas que pueden llegar a anular otras funciones del turismo.
Advierte asimismo que los recambios que participan directamente de la seguridad del vehículo, como pueden ser los consumibles o el ABS, entre otros, no deben ser reutilizados, debido a que la ley no lo permite.
Además, a juicio de Grosbard, parte de la solución está en "liberalizar las importaciones" o, al menos, regular un importe mínimo de dólares que permita a los propietarios de comercios de repuestos programar mejor la mercancía que reciben y dar una respuesta más concreta a sus clientes.
Recordemos que el Gobierno argentino comenzó a imponer restricciones al comercio en 2011, pero la situación se ha agravado en los últimos meses, ya que algunos proveedores limitaron el suministro de piezas porque en 2015 el Banco Central ha ido entregando "a cuentagotas" los dólares para pagar importaciones.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
