Las matriculaciones de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas) mantienen la tendencia al alza y aumentan un 13,7% en octubre, con un total de 29.270 unidades, representando el 36,84% del mercado y siendo la primera opción de venta para los compradores. En el acumulado del año, suman 276.240 ventas, con un crecimiento del 11,2%, según datos de Anfac.
Por su parte, las ventas de vehículos electrificados acumularon 7.258 unidades en octubre, lo que supone un incremento del 4,9% respecto al mismo del año anterior, representando el 9,13% del mercado total. Hasta el décimo mes se han matriculado 67.082 unidades, con un crecimiento del 22,3% y una cuota total del 8,52%. En octubre, los vehículos alternativos vuelven a superar en matriculaciones a los de gasolina y los diésel, que suponen el 33,54% y el 29,62% del mercado total, respectivamente.
Mercado de turismos
Las matriculaciones de turismos electrificados, híbridos y de gas aumentaron sus ventas un 13,3% en octubre con respecto al mismo mes del año anterior, hasta las 28.176 unidades, siendo la primera opción de compra con 42,7% de la cuota de mercado, por delante de los turismos diésel y gasolina. En el acumulado del año, las entregas de estos vehículos crecen un 11,9% (266.444 unidades).
Los turismos electrificados mantienen su crecimiento alcanzando un total de 6.665 unidades. Los eléctricos de batería aumentan un 13,2% (2.694 unidades), mientras que los híbridos enchufables reducen sus matriculaciones un 5,5% (3.971 unidades). En octubre, los turismos electrificados suman el 10,1% del mercado total de turismos.
A pesar de suponer una de cada diez ventas del mercado total, las ventas de electrificados sigue representando una lenta entrada y un volumen escaso en un mercado ya de por sí a la baja. Hasta octubre, las matriculaciones ascienden a 62.134 unidades, la mitad del objetivo anual de 120.000 turismos establecidos en el PNIEC para 2022.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
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