Nokian inicia la fabricación por contrato para asegurar la disponibilidad de neumáticos en Europa
La compañía firma un acuerdo con Qingdao Sentury Tire, que fabricará en su planta algunos neumáticos de Nokian para turismos destinados al mercado centraeuropeo.
Redacción |miércoles, 21 de diciembre de 2022, 14:34
Nokian Tyres y Qingdao Sentury Tire han firmado un acuerdo de fabricación por contrato según el cual la compañía empezará a fabricar algunos neumáticos de Nokian para turismos destinados al mercado centroeuropeo. Los neumáticos fabricados en la planta de producción del socio, que se comercializarán bajo la marca Nokian, han sido diseñados por Nokian Tyres y probados en las instalaciones de pruebas de la empresa finlandesa para cumplir sus elevados requisitos de seguridad y calidad.
El inicio de la producción será en el primer semestre de 2023 y los primeros neumáticos estarán en el mercado en el segundo semestre de 2023. La planta será auditada periódicamente de acuerdo con los requisitos de calidad, sostenibilidad y seguridad de Nokian Tyres.
Nokian Tyres está negociando acuerdos adicionales de fabricación por contrato. Se estima que el volumen anual total de estos acuerdos entre 2023 y 2027 será de entre uno y tres millones para complementar la producción en las instalaciones propias de Nokian Tyres.
Junto con la fabricación por contrato, Nokian Tyres está avanzando en sus esfuerzos por aumentar su propia producción. Tal y como anunció a principios de noviembre, la empresa invertirá 650 millones de euros en unanueva planta de producción con cero emisiones de CO2 en Rumanía. Está previsto que la producción comercial de la fábrica comience en 2025. Al mismo tiempo, la empresa ha seguido aumentando la capacidad de sus fábricas de Finlandia y Estados Unidos.
Según afirma Jukka Moisio, presidente y director general, “hemos empezado a construir la nueva Nokian Tyressin producción en Rusia y la fabricación por contrato es una parte esencial de estos planes. Complementa nuestra propia producción y nos ayuda a responder a la demanda con mayor rapidez y flexibilidad. Con la nueva fábrica de Rumanía, el aumento de la capacidad en Finlandia y Estados Unidos y la fabricación por contrato, estamos sentando unas bases sólidas para el crecimiento futuro de Nokian Tyres”.
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
Las marcas Renault, Dacia, Alpine y la Fundación Renault Group muestran su solidaridad con los damnificados ofreciendo una serie de ayudas enfocadas a facilitarles la movilidad.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
