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Dentro de su permanente observatorio e impulso al Plan Provincial de Apoyo a la Carrocería, Adeabur, la patronal de talleres reparadores de la provincia de Burgos, ha contactado con los responsables de siniestros de auto de las principales aseguradoras del mercado español.
El motivo es, de nuevo, las repetidas situaciones expuestas por sus afiliados que ven cómo “las aseguradoras y clientes de grandes carteras (seguros de autos, renting y flotas) no están trasladando, a sus propuestas de actualización de los distintos conciertos o soluciones de relación con los talleres, los altísimos costes que el sector viene soportando en sus cuentas de explotación”.
“No es ni debe ser labor de Adeabur interferir en las negociaciones y acuerdos que individualmente aborden los actores del sector en el marco de sus relaciones concretas. Pero sí que corresponde a los fines de Adeabur ejercer de observatorio de los fenómenos y situaciones que se produzcan en el escenario económico y mercantil, y, fruto de ello, llamar la atención del mercado respecto de situaciones que pongan en riesgo la viabilidad y supervivencia de las empresas y las prestaciones que se ofrecen”, afirman desde la asociación.
Igualmente, Adeabur considera “muy peligroso y perjudicial ignorar todos estos condicionantes objetivos y sobradamente registrados”. Y es por lo que, una vez más, la patronal de los reparadores de la provincia de Burgos está llamando a “una reflexión empresarial rigurosa por todas las partes implicadas”.
A esta actuación se sumarán, en sucesivas semanas, nuevas gestiones y propuestas en defensa de los asociados que tengan relación habitual con aseguradoras.
Mientras, Adeabur destaca el avance del trámite de la denuncia que Conepa, Cetraa, Ganvam y Fagenauto tienen interpuesta ante la Comisión Europea por presuntas prácticas de aseguradoras, amparadas en el ordenamiento español, contrarias a los intereses de los talleres españoles y que pudieran estar atentando contra normativa europea de aplicación en nuestro país dentro del marco normativo de la CE.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
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El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
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Ambas asociaciones subrayan la necesidad de una coordinación eficaz e informan sobre las dificultades en la gestión de los recursos disponibles
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