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La Asociación Nacional de Concesionarios Citroën y DS Automobiles (ANCC-DS) y Randstad España han firmado un acuerdo de colaboración para apoyar a los concesionarios en su adaptación a los desafíos de gestión del talento en el sector del automóvil. De este modo, los asociados de ANCC-DS podrán acceder al conocimiento de Randstad en materia de Recursos Humanos, así como a sus soluciones en el ámbito digital y tecnológico. Los servicios iniciales que aportará Randstad estarán enfocados en aumentar la rapidez y eficacia de la selección de personal.
“La falta de personal cualificado, el alto nivel de rotación, la necesidad de adaptarnos a los cambios tecnológicos y la competencia por el talento son retos importantes a los que nos enfrentamos los Distribuidores. En la Asociación creemos que necesitábamos un socio para ayudarnos a profesionalizar los procesos de búsqueda de personal que, tradicionalmente, hemos llevado directamente desde las Concesiones. Hoy en día la tecnología y los cambios en la sociedad nos obligan a cambiar esos métodos de selección tradicionales”, ha declarado Manuel Sánchez Moreno, el presidente de la ANCC-DS.
Por su parte, Andrés Menéndez Martínez, director general de Staffing de Randstad España, ha destacado que “las empresas líderes en servicios globales de Recursos Humanos hemos trabajamos tradicionalmente con los fabricantes de automóviles. Desde Randstad sabemos que el sector de la distribución automotriz también emplea muchas personas de perfiles muy variados y estamos seguros de que podemos aportar mucho valor a este colectivo”.
Randstad España ya participó en la Asamblea General de la Asociación, celebrada el pasado mes de mayo en Granada, donde pudo relacionarse con los gerentes de los concesionarios y conocer de primera mano las necesidades de sus empresas. Para Enrique Ynfante, secretario general de la ANCC-DS, “este acuerdo nos ayudará a entender y adaptarnos a las necesidades laborales cambiantes de las nuevas generaciones, al tiempo que mejoraremos la eficiencia de nuestros procesos de selección y retención del talento”.
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En los últimos años, el fabricante ha aplicado numerosas medidas relacionadas con la energía, que han permitido mejorar la eficiencia energética
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
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Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Más de 7.000 referencias, con una cobertura superior al 90% del parque automovilístico europeo, para quienes buscan fiabilidad, seguridad y confort.
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El fabricante aprovechará su presencia en ExpoMecânica para lanzarlo en el país luso y mostrar su gama EV-Fluids para vehículos eléctricos e híbridos
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
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Este sistema para la conducción altamente automatizada ha recibido el “Volante de Oro 2024” como la mejor innovación
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La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
Tres profesionales de Powerdot y Kempower ponen a prueba su infraestructura de carga en destino a bordo de un Audi Q6 E-tron.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
El objetivo de la compañía se basa en asegurar la calidad y eficiencia en los procesos, así como el cumplimiento de las normativas vigentes.
Está diseñada para manejar una amplia gama de tamaños de neumáticos para automóviles y camiones ligeros
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
Gracias a su nuevo diseño de casquillo exterior ofrecen soluciones para algunos modelos, como los de Ford Transit y Tourneo Custom