Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 37,5% en noviembre frente al mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 13.885 unidades. En lo que va de año, acumulan un ascenso del 38,2%, con un total de 124.932 unidades.
Así lo reflejan los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (Ganvam), que prevén que el mercado de la movilidad eléctrica cierre 2023 con una subida de alrededor del 39%, lo que supondría situarse en el entorno de las 140.000 unidades matriculadas de vehículos electrificados.
Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables (Fuente: Aedive-Ganvam).
Por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo crecieron casi un 60% en noviembre con respecto al mismo mes del año pasado (8.213 unidades), mientras que en lo que llevamos de ejercicio registraron un ascenso del 46,8% (68.746 unidades).
En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 82,2% (6.224 unidades) en comparación con noviembre de 2022 y, en el acumulado, subieron un 74,1% (48.397 unidades). Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 49,7% durante el mes pasado (195 unidades) y, hasta noviembre, sus ventas cayeron un 2% (4.494 unidades). Las matriculaciones de furgonetas eléctricas crecieron un 90,2% en noviembre (795 unidades), mientras que en el acumulado de 2023 sus ventas aumentaron un 82,3% (6.053 unidades).
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables crecieron un 17,4% en noviembre frente al mismo mes del año pasado, con un total de 5.672 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 29% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A la vista de los datos, casi el 15% de las matriculaciones de turismos registradas en noviembre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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