En el marco del Salón de VO de Madrid, que se celebra hasta el 16 de junio en Ifema Madrid, AutoScout24, el portal especialista en vehículo de segunda mano de Sumauto, a partir de datos de autobiz, ha identificado el tiempo medio que tardan en venderse los coches usados (84 días), así como los cinco modelos de ocasión que permanecen menos tiempo a la venta.
En concreto, el primer puesto es para el Kia e-Niro eléctrico de segunda generación, con un tiempo medio de 25 días y un precio medio de 26.500 euros. En segundo y tercer lugar se sitúan el modelo HS híbrido enchufable de la marca china MG (con un valor medio de 26.750 euros y 26 días) y el Dacia Lodgy, con motor diésel (valor medio de 8.950 euros y 29 días).
De acuerdo al análisis de AutoScout24, la incertidumbre mecánica o tecnológica por parte de los usuarios hace reducir el tiempo de espera de los híbridos y eléctricos, mientras que el tiempo de los combustión se alarga, una conclusión que viene refrendada por los puestos cuarto y quinto del ranking, ocupados por el modelo diésel Peugeot Partner (valor medio 15.150 euros y 31 días) y el Mercedes GLB gasolina (44.100 euros de precio medio y 31 días).
Tiempo mayor en combustión
Fuentes consultadas por AutoScout24 indican que, para los vendedores profesionales del sector, el tiempo medio deseable de rotación de un coche debe ser inferior a los dos meses (60 días), un hecho que cada vez sucede con menor frecuencia entre los coches de combustión, donde el tiempo medio que permanecen a la venta es de 92 días, según los datos de autobiz durante el último año.
Asimismo, con la implantación este año de las áreas ZBE, los vehículos híbridos y los 100% eléctricos tardan en venderse hasta 16 días menos (con una media de 76 días) que los de combustión. Y es que disponer de un distintivo Eco o Cero asegura una movilidad sin restricciones durante muchos años.
Ignacio García-Roji, portavoz de AutoScout24, explica que “con las nuevas restricciones anunciadas para los vehículos con etiqueta B en el horizonte, que, según los datos actuales, afectaría a seis de cada diez coches en nuestro país, el mercado de ocasión va a cobrar una especial relevancia para facilitar el cambio de vehículos de con a sin restricciones, al proporcionar una mayor accesibilidad para el bolsillo. Y aquí los coches de ocasión con etiquetas medioambientales C y Eco se convierten en la herramienta de transición óptima hacia una movilidad cero emisiones, el escenario en el que se moverán todas las personas que vivan en ciudades afectadas por las ZBE a largo plazo”.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
La reparación in situ, la asistencia en remoto o los coches de sustitución ECO son algunas de las propuestas sostenibles de la compañía en materia de asistencia en carretera
Este elevador-bancada cuenta con una mayor capacidad de elevación (de hasta 4.500 kg y hasta 1.450 mm.), que mejora significativamente la altura de trabajo ergonómica y proporciona mayor comodidad y eficiencia para los técnicos
La mayoría de las marcas (46, un 90% del total) ofrece garantías adicionales para las baterías de sus vehículos electrificados. La duración mayoritaria de esta garantía (en un 68% de los casos) es de 8 años de duración
Ha obtenido el premio Nissan Global Award por decimotercera vez. Este premio exige superar el porcentaje de la media nacional de ventas en todos los canales y los mejores índices de satisfacción de los clientes
Están presentes, no sólo para evaluar y tasar los daños, sino que junto con los mediadores de seguros, van a orientarlos en todo el proceso, con relación a la gestión de toda la información y documentación necesaria para que obtengan sus justas indemnizaciones lo antes posible
La filial española SEAT/CUPRA, Volkswagen Group España Distribución y PowerCo Spain también apoyan las labores en las zonas afectadas por las inundaciones.
El Salón de Equipamientos, Servicios y Piezas para el Automóvil llenará los cuatro pabellones de Exponor del 8 al 10 de noviembre, celebrando 10 años al servicio de la posventa portuguesa.
La empresa de asistencia presenta “Modo Fácil”, un proyecto fundamentado en cinco pilares: compromiso, periodicidad, seguimiento, facilidad y agilidad.
La división automotriz de Fersa presenta su Drive Unit Repair Kit, una solución innovadora para la reparación de 'drive units' de vehículos eléctricos que incluye rodamientos híbridos, juntas y retenes.
Los responsables de la Red y todos los talleres que iban a recibir sus galardones consideran que, ante la magnitud del temporal y la gravedad de sus consecuencias, no es momento de celebración.
Inspirada en la tecnología de las comunicaciones, refleja paletas redefinidas con nuevos matices de rojos, negros o tonos metalizados, con un claro enfoque hacia la sostenibilidad y la funcionalidad.
La calidad y seguridad de estas soluciones están respaldadas por certificaciones internacionales que garantizan el cumplimiento de los más altos estándares en la industria.
