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Tras la publicación de varias noticias sobre la cifra de vehículos que circulan en España sin la ITV al día, la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, Aeca-ITV, aclara que “se trata de una información que surge de un informe que realizó la Dirección General de Tráfico que sólo analiza una parte del parque de vehículos que circula actualmente en nuestro país. Dicho estudio tiene en cuenta sólo al 80% del parque ya que la muestra que toma es de 31 millones de vehículos, cuando en nuestro país están matriculados casi 38 millones de unidades”.
“El informe de la DGT al que hacen referencia diversos medios excluye aquellos vehículos que tienen más de 25 años y tampoco tiene en consideración a algunas categorías de vehículos”, señala Guillermo Magaz, director gerente de Aeca-ITV, para añadir que el número de vehículos que circulan sin la ITV en vigor es muy superior a los más de 3 millones de vehículos que recoge el informe de la DGT.
Es importante tener en cuenta, según Magaz, que “esa parte del parque de vehículos que no se analiza en el informe que publica la DGT es precisamente el que elude su paso por las estaciones de ITV, ya que son los vehículos más antiguos, que suelen estar en peor estado y las reparaciones son más caras que el valor del propio vehículo, lo que en la mayoría de los casos lleva a su titular a no cumplir con la obligación de la ITV y, en consecuencia, representan un potencial riesgo para la seguridad vial”.
“Por ello, los datos de incumplimiento en la ITV que facilita la DGT sobre un parque reducido de 31 millones de vehículos, limitado por la edad y el tipo de vehículo, dejando sin analizar 7 millones de vehículos del Registro General de Vehículos, arroja unos datos inferiores con respecto de los que realmente circulan sin la ITV en vigor”, subraya el director gerente de la asociación.
En este sentido, desde Aeca-ITV aclaran que el nivel de incumplimiento de la ITV para el año 2022 se encuentra por encima del 30%. Son cifras extraídas de la información del parque que se encuentra en el Registro General de Vehículos de la DGT y del informe que publica el Ministerio de Industria y Turismo sobre las inspecciones técnicas realizadas. “Por eso, el dato es de 2022, último año con datos oficiales publicados. No son datos propios de Aeca-ITV, sino que simplemente desde la asociación analizamos tras cruzar la información publicada por la DGT y el MINTUR”, especifica Guillermo Magaz.
Por otro lado, la asociación afirma que otro dato que muestra la limitación del parque de vehículos analizado en el informe de la DGT son las pólizas anuales que publica Unespa (Unión Española de Entidades Aseguradoras y Reaseguradoras) en su memoria social de 2022. En concreto, en este año se aseguraron 32.779.677 vehículos, cifra ya muy superior al parque analizado en el informe de la DGT y sin tener en cuenta todos aquellos vehículos que circulan sin seguro. Para Aeca-ITV, “lo ideal sería que este informe de la DGT se hiciera incluyendo a los vehículos de más de 25 años y tomando en cuenta a todas las categorías de vehículos, de esa forma podríamos tener una cifra más ajustada a la realidad”.
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