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La moderada debilidad del transporte de mercancías por carretera, el incremento general de costes y la creciente presión normativa, generalmente asociada también a gasto, están impidiendo que las empresas de distribución de recambios para vehículo industrial cumplan sus expectativas de retorno y resultado económico. Esta es una de las conclusiones extraídas de la última reunión de la Junta Directiva de la Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (Aervi), celebrada el 27 de junio en Madrid.
En este escenario, Aervi considera que es más importante que nunca insistir en una estrategia de servicios de alto valor que contribuyan a facilitar la competitividad y rentabilidad de sus socios. En este sentido, la directiva de la asociación valora positivamente la estrategia y plan de acción ejecutados durante el último ejercicio mediante la elaboración de estudios de mercado (evolución, parque y matriculaciones), el posicionamiento generado tras la primera Cumbre de la Posventa de V.I., celebrada el pasado 14 de marzo en Ifema Madrid, y la actividad desplegada para minimizar el impacto y facilitar el cumplimiento de las normativas europeas y nacionales en curso o de reciente aprobación, que pueden afectar el día a día y modelo de negocio de las empresas del sector.
“Cuando monitorizamos la evolución de actividad del sector con el estudio trimestral de Aervi, cuando generamos intercambio de conocimiento entre los profesionales y empresarios en la Cumbre de la Posventa del V.I. o cuando trabajamos con legislador europeo y nacional no regule en contra de los intereses del sector, estamos contribuyendo a generar mejores condiciones para que las empresas de la posventa puedan desplegar su actividad de forma más competitiva y rentable. Creemos que ese es el camino, reforzar los servicios actuales e incorporar otros nuevos que sean igualmente percibidos como valiosos y que de forma efectiva lo sean”, declaró Carlos Martín, secretario general de Aervi, al término de la reunión.
Durante el encuentro, la Junta Directiva de Aervi repasó la aportación de valor que representan su estudio trimestral de actividad o las colaboraciones con GiPA, Ancera y Sernauto o Autoinfor, en cuanto a dato de mercado y de parque, respectivamente, pero también comenzó a trabajar en la segunda edición de la Cumbre de la Posventa del V.I., que tendrá lugar en el primer trimestre de 2025, y en la presencia y dinamización del sector en la próxima convocatoria de Motortec, que se celebrará del 23 al 26 de abril de 2025.
Sin cuota de entrada, incluye diferentes beneficios para el punto de venta, mediante pago de una tarifa única indexada al volumen de negocio y con un límite de 12.000 euros
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, espera la asistencia de 65.000 profesionales que podrán conocer la oferta de 640 empresas expositoras.
El saldo positivo cayó un 15,1% en 2024 por la contracción de la producción española de vehículos junto al alza de la importación, pero se mantiene como el principal producto en aportación al saldo.
Cada día se roban de media 90 vehículos en nuestro país. Cataluña volvió a ser la comunidad con más incidencia, con 8.543 unidades sustraídos en 2024. Por provincias, destaca Madrid, con 7.061.
La tecnología presenta un rendimiento mejorado, con un consumo más eficiente del combustible y una reducción de los costes respecto a la versión anterior.
Este reconocimiento se concede 'ex aequo' a las comunidades de Cantabria, Galicia y La Rioja, así como al Ayuntamiento de Madrid, este último a través de su programa “Madrid Cambia 360”.
La asociación, que ostenta la Presidencia del Comité Organizador, trabaja para fomentar la participación de los fabricantes de recambios y dar mayor visibilidad a la feria a nivel institucional y mediático.
Con una amplia presencia en el pabellón 7 de Ifema, Bosch Mobility Aftermarket mostrará su gama de productos, software, equipamiento y servicios para talleres.
En el marco del plan Reinicia Auto+, se han entregado 17.271 unidades desde el 30 de octubre de 2024 hasta el 25 de febrero de 2025.
El estudio #EllasConducen IMPARABLES de Midas muestra que los talleres (32%) son el lugar donde más se produce este comportamiento, donde predomina la sorpresa por la presencia femenina como cliente.
Para Aema-ITV, el dato pone de manifiesto el elevado número de vehículos que circula por la comunidad con un nivel de emisiones que excede los límites marcados por la normativa aplicable.
La garantía extendida, válida para trabajos de mantenimiento en concesionarios autorizados, cubre los componentes principales, como el motor, la transmisión, el sistema eléctrico y los componentes híbridos.
Su diseño flexible y modular permite configuraciones adaptadas a todo tipo de instalaciones, con tecnología que reduce consumos y CO2 en un 31%.
Ya se están aplicando los incrementos de precios a los talleres asociados. En la segunda quincena de marzo, comenzará la segunda ronda de conversaciones para abordar asuntos como los baremos o las piezas cautivas
El peso de los vehículos de más de 20 años ya representa el 27,7% del volumen total, hasta los 8,7 millones, un 11,2% más con respecto a 2023.
El hecho de que no haya otros competidores en plaza y el potencial de crecimiento en el vehículo industrial a través de ADR -socio de CGA-, claves para la decisión
Orientada a los Eurorepar del norte de España, la jornada convocada por ANTE versará sobre los fundamentos de la rentabilidad del taller y sobre la nuevas oportunidades de negocio para los asociados.
La compañía facilitará lubricantes, combustibles y soporte técnico en la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Motociclismo.
Las matriculaciones de vehículos nuevos en el continente caen un 2% interanual, según datos de Jato Dynamics
Diseñados para ofrecer prestaciones todo el año, estos neumáticos permiten que el SUV electrificado de DS Automobiles mejore su rendimiento en carreteras secas, mojadas y nevadas.
Los modelos de ultra altas prestaciones ECSTA Sport y ECSTA Sport S mejoran el kilometraje y la eficiencia energética, además de minimizar el ruido generado por el contacto con la carretera.
La oferta de este año está compuesta por 17 cursos impartidos tanto de forma presencial, en el Training Centre de Delphi, como de manera online.