Aervi prepara su segunda Cumbre de la Posventa de V.I. para 2025
La Junta Directiva de la asociación aborda también la activa participación del sector de la posventa del camión y el autobús en la próxima edición de Motortec.
La Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (Aervi) ha celebrado en Madrid una nueva reunión de su Junta Directiva muy pendiente de la evolución del transporte de mercancías y pasajeros por carretera. Durante el encuentro, la directiva ha animado a los empresarios de la posventa del V.I. a seguir optimizando la eficiencia de sus empresas para hacer frente a los altibajos que está experimentando la movilidad de las flotas del transporte y sus necesidades de mantenimiento y reparación.
La organización también ha repasado las actividades desplegadas este año en favor de sus asociados, además de un análisis de las normativas en curso que pueden impactar en la actividad de la posventa del V.I. Entre los platos fuertes de la sesión de trabajo, se han abordado la preparación tanto de la segunda Cumbre de la Posventa de V.I., que tendrá lugar a principios del próximo año con diversas novedades, como la activa participación del sector en Motortec 2025.
Por otro lado, la dirección de Aervi ha analizado los indicadores preeliminares de su Informe Trimestral de Actividad, que se harán públicos próximamente, poniéndolo en relación con la evolución del transporte en nuestro país. Entre sus conclusiones, se constata que, efectivamente, hay una clara relación entre la movilidad de las flotas y sus necesidades de mantenimiento.
Igualmente, la asociación ha hecho un completo recorrido por los cambios normativos en curso, desde la renovación del Reglamento de Homologación y su impacto en el acceso a la información técnica, hasta lo relativo a la ciberseguridad de los vehículos, la codificación de piezas o la implantación actual del SERMI. Asimismo, se ha mostrado cómo estas acciones podrían influir en el largo plazo en la posventa.
En palabras de Miguel Ángel Cuerno, presidente de Aervi, “en un escenario de tantas incertidumbres, de mercado y regulatorias, el aporte de conocimiento y networking que realiza Aervi es fundamental para generar las mejores condiciones que permitan a las empresas del sector desplegar todo su potencial. En este sentido, la segunda Cumbre de la Posventa de V.I., que celebraremos el año próximo, tiene que servir para consolidar definitivamente a la posventa del camión y el autobús como merece en el sector”.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
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25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
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Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
