La red Talleres y Oficinas DP ha crecido un 27% desde 2020
El grupo ha implementado diferentes acciones para mejorar la relación con sus talleres, como un horario de asistencia técnica ampliado o la posibilidad de realizar consultas a través de Whatsapp
Tras la ponencia de Marc Vidal, titulada “¿Llegas a tiempo al futuro?”, en la que aportó algunas áreas de reflexión y mejora para las empresas, le tocó el turno a Susana Doliwa, directora de Marketing y Digitalización de Dipart, quien señaló que Talleres y Oficinas DP ha crecido un 27% desde 2020 y, “como dice el lema del congreso, estamos innovando y en movimiento”.
Ello ha llevado al grupo a poner en marcha diferentes acciones. Así, se ha ampliado el horario de asistencia técnica (ahora comienza a las 8:15 hasta las 19:00 con un descanso de una hora, de 14:00 a 15:00 horas) para adecuarlo a la demanda de los talleres y se ha abierto la posibilidad de que los reparadores puedan hacer consultas a través de Whatsapp, algo que ha sido muy bien recibido por
Por su parte, Marc Amores, técnico de DP Service, habló de la Euro 7, que entrará en vigor en 2027 para turismos y sus repercusiones para los talleres. Por ejemplo, se regulan por primera vez partículas no procedentes del escape (frenos y neumáticos) y se regula la durabilidad de las baterías de los coches eléctricos, que tendrá que tener al menos un 80% a los cinco años o 100.000 kilómetros.
Amores anunció algunos temas de la formación presencial de 2025: sistemas de inyección diésel, sistemas híbridos (como Renault eTech -presente en modelos como el Captur- o ePower -en el Nissan Qashqai, por ejemplo-), sistemas de inyección de gasolina -como el Skyactiv de Mazda- y el curso “directo al objetivo”, que analiza diferentes averías que se tratan en el departamento técnico y cómo solucionarlas. Amores tambén comentó que la sede de Dipart en Madrid acogerá varias formaciones presenciales.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
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El renting y carsharing están cambiando poco a poco el concepto de propiedad habitualmente asociado al automóvil, según el Estudio Motor 2024 del Observatorio Cetelem.
La firma española, que publica su último Informe de Desempeño Sostenible, ha invertido 3,7 millones de euros en I+D+i para fomentar un crecimiento responsable y mejorar su eficiencia.
