Feneval estima una pérdida de 10.000 vehículos de alquiler tras la riada en Valencia
La patronal subraya la necesidad de una rápida entrega en los fondos de ayuda para la recuperación de las compañías afectadas, en su gran mayoría pymes.
La Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin conductor (Feneval) estima que la reciente DANA ha ocasionado la pérdida estimada de más de 10.000 vehículos de alquiler en la Comunidad Valenciana, la gran mayoría de ellos arrastrados por la riada en manos de clientes o en las propias campas de las empresas.
Este impacto, en palabras de la Federación, afectará gravemente a las compañías alquiladoras, de las que el 92% son pymes, cuya subsistencia está en riesgo. “La recuperación para nuestra industria será compleja, especialmente si tenemos en cuenta la significativa proporción de vehículos industriales entre las unidades perdidas, cuyo valor elevado dificulta aún más la reposición de la flota”, aseguran.
Además, desde la patronal explican que “no sólo hay vehículos que permanecen desaparecidos o sin localizar debido a las intensas inundaciones, sino que también una gran cantidad de coches estacionados en campas de almacenamiento han quedado cubiertos de agua y barro, lo que los deja prácticamente inutilizados. Esta situación crítica supone un reto importante para el sector, ya que muchos de estos vehículos necesitarán reparaciones extensas o, en algunos casos, serán dados de baja, afectando significativamente a la disponibilidad de flota en las próximas semanas y meses”.
Indemnización del 100%
Feneval también ha querido mostrar su agradecimiento al primer paquete de ayudas anunciado por el Gobierno para apoyar a las empresas afectadas, pero insiste en la necesidad de que estos fondos lleguen con urgencia a las compañías de alquiler de vehículos y no sufran retrasos.
Asimismo, la patronal solicita que las indemnizaciones cubran hasta el 100% del valor de los vehículos afectados, en contraposición del 80% que actualmente se establece en la legislación correspondiente. Para Feneval, esa diferencia porcentual podría suponer una "carga insostenible" para las compañías que viven en primera persona las terribles consecuencias del fenómeno de la DANA.
Con respecto al Consorcio de Compensación de Seguros, se insta a que éste habilite una línea de financiación que permita a las empresas recibir fondos de forma anticipada, mientras el Consorcio completa el proceso de indemnización.
Finalmente, Feneval quiere expresar una vez más su profundo pesar y apoyo a todas las personas afectadas por la reciente DANA en nuestro país. “Nos solidarizamos con las familias de las víctimas y con quienes se están enfrentando a los graves daños causados por esta emergencia. También queremos enviar un mensaje de agradecimiento a los servicios de emergencia y rescate por su entrega y dedicación en cada intervención, así como por el esfuerzo incansable que realizan para proteger y salvar vidas en estos momentos tan críticos”.
El resurgimiento de los colores vibrantes, los acabados satinados y mate o las combinaciones bicolor son algunas de las tendencias en color que ya hoy se empiezan a atisbar en nuestras carreteras
Aranca Negru (Serca), junto a Marta Alejos y Janine Girke (Schaeffler) compartieron los avances del proyecto, desarrollado para evaluar y aumentar el compromiso medioambiental de los actores de la red Serca
Este proyecto, iniciado en 2023, tiene como objetivo desarrollar materiales formados por un termoplástico y polvo de caucho de neumáticos, de aplicación en sectores como la automoción y la edificación
Francia es el principal socio comercial para los fabricantes de equipos y componentes españoles, con un valor de las exportaciones de 4.391 millones de euros en 2023
Los ciudadanos valencianos que han perdido su vehículo ya están buscando fórmulas para restablecer su movilidad y una de las más recurrentes es el mercado de VO, optando, sobre todo, por los más económicos, con un precio medio de 12.300 euros
Desarrollado en Europa, el neumático para furgonetas Bridgestone Duravis All Season EVO se lanzará en enero de 2025 y estará disponible en 24 medidas que van de 15” a 17”, incluyendo seis medidas de carga pesada de 10PR
El I Congreso de Talleres acogió una mesa redonda en la que representantes de talleres, distribuidores, fabricantes e ITVs analizaron la realidad actual del taller, sus desafíos de futuro y propuestas para enfrentarlos con éxito.
El I Congreso de Talleres organizado por Conepa, que reunió a más de 450 personas en Ifema Madrid, acogió una mesa redonda sobre la realidad actual y los principales desafíos del taller de chapa y pintura.
José Mª Cancer (Cesvimap) analizó en el Congreso de Talleres de Conepa si el taller está preparado para ofrecer servicios online al usuario o trabajar adecuadamente con las baterías de un coche eléctrico
Como reserva de seguridad para respaldar a la batería principal cuando sea necesario o para suministrar tensión a los sistemas específicos de estos nuevos vehículos.
En el marco del I Congreso de Talleres, Conepa presenta el Informe de Calidad y Clima Empresarial en el sector, con datos de facturación, empleo y rentabilidad.
Ahora es compatible con más dispositivos y la función “Dónde comprar” se ha simplificado y mejorado con la integración de Google Maps, lo que facilita la localización de puntos de venta
Durante el Congreso de Talleres organizado por Conepa, José Luis Gata (Solera) instó a los talleres a analizar los vehículos de su entorno en un contexto de parque cada vez más envejecido y condatos preocupantes para la posventa futura
