Ascienden a 60 los talleres arrasados por la DANA en Valencia
En las 75 poblaciones afectadas por las inundaciones en la provincia se contabilizan unos 320 talleres, de los que 60 no pueden reactivar el negocio y 95 trabajan para su apertura en las próximas semanas.
La mitad de los talleres de los 75 municipios valencianos afectados por los efectos de la DANA presentan daños muy graves o parciales, según informan desde Euromaster a partir de datos provisionales recopilados por la Asociación de Reparadores de Automóviles de la Provincia de Valencia (Fevauto), con el objetivo de dimensionar el impacto en el negocio de la posventa en conjunto.
De un total de 320 talleres que se contabilizan en los municipios más afectados (al menos 600 centros de reparación en la provincia de Valencia), 60 talleres (el 19%) están arrasados y no pueden reactivar el negocio, mientras que ascienden a 95 (el 29%) los centros afectados parcialmente y que pueden activarse en las próximas semanas.
“Una parte de los negocios con daños parciales ya han podido limpiar todas sus instalaciones y parte de su maquinaria, por lo que próximamente pueden empezar a recibir a nuevos clientes. Sin embargo, el problema a corto y medio plazo es que los accesos por carretera continúan aún con muchas restricciones y cortes de tráfico y, dado que muchos de estos talleres están en polígonos o fuera del cinturón urbano del municipio afectado, no están pudiendo recibir clientes”, informan desde Euromaster.
En el caso de la red de talleres de Euromaster, el taller más afectado ha sido el ubicado en Riba-Roja, que ya trabaja al máximo con el objetivo de prestar servicio lo antes posible a los clientes. No obstante, este centro, desde los primeros días, logró habilitar un taller móvil para poder seguir dando servicio a las personas que lo necesitaban.
Un esfuerzo que en la red también se ha visto materializado desplazando varios talleres móviles desde diversos lugares de España (Mérida, Segovia, Madrid, Huelva o Castellón) para prestar asistencia técnica a los vehículos de emergencia, asegurando su movilidad. La labor de ayuda de Euromaster continúa en la actualidad con el transporte de material donado desde diversas zonas de España.
En los primeros diez meses del año, la fabricación de vehículos se situó en 2.022.535 unidades con un leve retroceso del 1,2% con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
La compañía mostrará su amplia gama de recambios y últimas actualizaciones de producto, además de presentar los servicios disponibles en el mercado local.
Así lo reclama la Asociación Provincial tras quedar excluida la actividad de mantenimiento y reparación de vehículos de motor de la convocatoria 2024, pese a tratarse de una actividad de carácter industrial.
La automoción madrileña pide mayor compromiso de fabricantes y aseguradoras con la atracción de talento al sector, además de la necesidad de repensar las directrices de electrificación impuestas desde Europa.
Tavares compartió la posición del Grupo con el presidente del Gobierno: Stellantis estará preparada para el cumplimiento de las emisiones de CO2 en Europa en 2025 y no pide ningún cambio.
La multinacional oferta a las marcas DFSK, Seres y Livan servicios de reacondicionamiento de su flota, así como formación, análisis y reparación de electrificación en vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.
Continúan colaborando en actividades de docencia e investigación en el marco del Máster Universitario en Gestión de Residuos y Aguas Residuales para la Recuperación de Recursos para el curso 2024-2025.
En su 4ª edición, que tendrá lugar del 26 al 28 de junio, la feria se ampliará a 12.000 m2, destacando nuevos espacios de exhibición, previendo la participación de 150 expositores 15 países.
En el marco de Advanced Manufacturing Madrid 2024, los directivos de la planta hablan de la adaptación desde la fabricación de vehículos a la producción de piezas para posventa y componentes en serie.
La jornada se centró en analizar la realidad y perspectivas del sector de la electromovilidad en España, con la presencia de más de medio centenar de mujeres directivas.
Las pequeñas y medianas empresas han soportado fuertes alzas de costes, no sólo por los mayores precios, sino por los altos tipos de interés y los mayores costes laborales, impositivos y regulatorios, según Cepyme.
Los vehículos SUV s700 y s800 se comercializarán en toda España a través de una red de distribución que ya cuenta con más de 45 puntos de venta confirmados, que ofrecerá también servicios de posventa.
CTAG, Cidaut, Itene, Sernauto, ITS España, Pons Mobility, Renault Group y Sacyr desarrollan este proyecto para impulsar la movilidad inteligente y segura, financiado por CDTI con fondos Next Generation.
José Antonio Ausín, director general de la Asociación Profesional de Talleres de Carrocería (Aprotalleres), defiende que la consecución de negociaciones justas a través de la unión del sector.
Digitalizar los procesos actúa como un valor diferencial para las empresas, destacó Miguel Ángel García Monge durante su ponencia en el Meeting de Networking de 360 Business School.
