Suscríbete
Suscríbete
Cuando se trata de la apariencia de un coche, pocas cosas tienen tanto impacto como su acabado de pintura. Entre las opciones disponibles, el debate entre un acabado brillante y un acabado mate divide opiniones. Mientras el primero es un clásico atemporal, el segundo ha ganado popularidad por su estética atrevida y exclusiva. Pero, ¿qué factores debes considerar antes de decidirte por uno u otro? En su blog, CertifiedFirst enumera las ventajas e inconvenientes de ambos.
La pintura brillante es la opción más común en la mayoría de los vehículos, y no es casualidad. Su apariencia pulida y reflejante ofrece un toque sofisticado y elegante que resalta las líneas de la carrocería. Entre sus ventajas más destacadas se encuentran:
Sin embargo, al ser una elección tan popular, muchos automovilistas buscan algo que destaque aún más. Es aquí donde entra en juego el acabado mate. Para quien busque un acabado que atraiga todas las miradas, el mate es la opción perfecta. Este tipo de pintura se asocia con deportividad, elegancia y distinción, atributos que han reforzado marcas como Mercedes-Benz o BMW al incluirla en sus modelos de alta gama. Ventajas del acabado mate:
No obstante, el acabado mate requiere un cuidado especial:
La decisión entre un acabado mate o brillante dependerá de las prioridades de cada uno. Quien busque facilidad de mantenimiento y durabilidad, debe elegir pintura brillante. Quien valore más la originalidad y una apariencia distintiva, debe apostar por un acabado mate.
Una alternativa interesante al acabado mate es el vinilado, que permite cambiar la apariencia del coche sin comprometer la pintura original, lo que resulta útil para experimentar con el mate antes de comprometer el aspecto del vehículo a largo plazo.
Se ha pasado de los 14.236 euros en 2014 a los 23.977 de 2024. Los SUV seguirán concentrando más del 60% de las matriculaciones en los próximos años, según AutoScout24.
La compañía desarrolla un filtro de combustible para pickups capaz de filtrar más del 95% del agua y más del 96% de partículas hasta 25 veces más pequeñas que un cabello humano.
En el evento, que se celebrará el 13 de marzo en L’Hospitalet de Llobregat, se debatirán los retos y avances en sostenibilidad y reciclaje dentro de la industria del caucho.
Con casi 60 años de historia, la planta, con más de 3.400 empleos directos, contribuye con un 15% al Producto Interior Bruto de Álava, repercutiendo en un 2% al PIB del País Vasco.
Bajo el lema “Competitividad, Innovación y Nuevos Horizontes”, el encuentro organizado por Aervi se celebrará el próximo 6 de marzo en Ifema Madrid.
La compañía ha cerrado el ejercicio 2023-2024 con 91 autocentros en España, un volumen de ventas de 240 millones de euros y más de un millón de clientes
Con este centro, la cadena ya cuenta con más de 20 talleres en Cataluña. El nuevo establecimiento cuenta con una superficie de 230 m², cuatro elevadores y un equipo de cinco personas
Su filial Doyen Auto ha adquirido una participación mayoritaria en Autolux, distribuidor multimarca de piezas mecánicas, carrocería, pintura, herramientas y equipamientos de taller
Procedente de Nissens Automotive, Anja desempeñará un papel fundamental en la mejora del posicionamiento del grupo y el fortalecimiento de las relaciones con los principales actores del sector
Sport Granada es un concesionario granadino de las marcas Hyundai, KGM y Subaru; y es también el taller más antiguo en pintar con esta marca del grupo BASF
Automotive operará como empresa independiente, mientras que las divisiones Tires y ContiTech permanecerán bajo el paraguas de Continental. También se anuncia la venta de la unidad de Soluciones de Equipos Originales de ContiTech.
Perrin lleva casi tres décadas en la compañía, en diferentes responsabilidades. Su centro de trabajo estará en la sede europea de DRiV en Kontich, Bélgica
Geotab reflexiona sobre las tendencias que configuran el transporte conectado, desde la inteligencia artificial hasta infraestructuras más inteligentes.
Se trata de dos talleres franquiciados, ubicados en Fuente el Saz y en el Polígono Urtinsa de Alcorcón
Con medidas de promoción, registro retributivo, protocolos de prevención y acciones de formación, entre otras.
La factoría de Landaben finalizó 2024 con una producción de 274.688 coches, lo que representa un 9% de los coches ensamblados en las fábricas de la marca Volkswagen en todo el mundo.
Diseñados para garantizar rendimiento, durabilidad y seguridad en los entornos más exigentes.
Avanzará hacia sistemas de visualización de realidad aumentada, información de los sistemas ADAS, capacidades de imagen en 3D mediante holografía generada por ordenador y pantallas más amplias.
Será el proveedor de pintura recomendado por el constructor alemán en los países donde no está presente la marca privada de pintura de BMW, ColorSystem
La web recoge toda la información sobre el grupo GPC Coatings, tanto en las áreas de refinish como de industria, con la nueva incorporación de la marca Prizma, enfocada a revestimientos para madera
Los talleres pueden optimizar sus procesos de reparación con el planificador de tareas en modelo Kanban, multiempresa y multiusuario.