Suscríbete
Suscríbete
El año 2024 concluyó con un total de 33.061 vehículos robados en España, la cifra más alta desde la pandemia del Covid-19 y que representa un nuevo incremento con respecto a 2023, situando de nuevo a nuestro país entre los estados europeos donde más vehículos se roban, de acuerdo a las cifras del Ministerio del Interior recogidas por LoJack.
Cataluña fue la comunidad con mayor incidencia el año pasado, con un total de 8.543 automóviles y motocicletas sustraídos. Le siguieron la Comunidad de Madrid (6.987) y Andalucía (6.075). Donde más aumentó el problema del robo de vehículos fue en Cantabria, con un 44,8% de incremento con respecto a 2023, mientras que en el Principado de Asturias fue donde más se redujo (-20,8%).
En un análisis por provincias, destaca el incremento del robo de vehículos en Palencia (56%), Toledo (50,9%), Teruel (41,7%). En el lado contrario, donde más se redujo la incidencia fue en Soria (-62,5%), Ourense (-41,3%) o Guipúzcoa (-20,7%). Soria fue, precisamente, la provincia donde menos unidades se sustrajeron, con sólo seis robos.
El periodo en el que más vehículos se robaron en 2024 fue el tercer trimestre (8.568 unidades), coincidiendo con las vacaciones de verano y con el periodo en el que más vehículos se desplazan en nuestro país. Esto coincide con el hecho de que en 2024 se batió el récord de viajes de largo recorrido por carretera en España durante los meses de julio y agosto, hasta los 97,7 millones de movimientos, según cifras de la DGT. Se trata de una de las grandes diferencias con respecto al año anterior, puesto que en 2023 fueron los tres últimos meses donde más incidencia se detectó.
“Por primera vez desde el fin de la pandemia, el robo de vehículos ha superado las 33.000 unidades, unos datos que representan el nivel de incidencia más alto de esta década. Hablamos, ni más ni menos, que de 90 coches sustraídos de media cada día. Pero no todo es negativo, ya que una menor delincuencia en el último trimestre de 2024 con respecto a 2023 nos ha permitido ralentizar el incremento de vehículos robados”, afirma José Ignacio Rubio, director general de LoJack Iberia.
“Esto no quiere decir que debamos relajarnos, sino todo lo contrario, ya que para obtener datos representativos sobre la evolución debemos esperar todavía a ver cómo avanzan los próximos meses”, añade el responsable, para quien “estos datos nos impulsan a seguir estando alerta para no tener que afrontar una situación tan desagradable como lo es el robo de un vehículo”.
Sin cuota de entrada, incluye diferentes beneficios para el punto de venta, mediante pago de una tarifa única indexada al volumen de negocio y con un límite de 12.000 euros
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, espera la asistencia de 65.000 profesionales que podrán conocer la oferta de 640 empresas expositoras.
El saldo positivo cayó un 15,1% en 2024 por la contracción de la producción española de vehículos junto al alza de la importación, pero se mantiene como el principal producto en aportación al saldo.
La tecnología presenta un rendimiento mejorado, con un consumo más eficiente del combustible y una reducción de los costes respecto a la versión anterior.
Este reconocimiento se concede 'ex aequo' a las comunidades de Cantabria, Galicia y La Rioja, así como al Ayuntamiento de Madrid, este último a través de su programa “Madrid Cambia 360”.
La asociación, que ostenta la Presidencia del Comité Organizador, trabaja para fomentar la participación de los fabricantes de recambios y dar mayor visibilidad a la feria a nivel institucional y mediático.
Con una amplia presencia en el pabellón 7 de Ifema, Bosch Mobility Aftermarket mostrará su gama de productos, software, equipamiento y servicios para talleres.
En el marco del plan Reinicia Auto+, se han entregado 17.271 unidades desde el 30 de octubre de 2024 hasta el 25 de febrero de 2025.
El estudio #EllasConducen IMPARABLES de Midas muestra que los talleres (32%) son el lugar donde más se produce este comportamiento, donde predomina la sorpresa por la presencia femenina como cliente.
Para Aema-ITV, el dato pone de manifiesto el elevado número de vehículos que circula por la comunidad con un nivel de emisiones que excede los límites marcados por la normativa aplicable.
La garantía extendida, válida para trabajos de mantenimiento en concesionarios autorizados, cubre los componentes principales, como el motor, la transmisión, el sistema eléctrico y los componentes híbridos.
Su diseño flexible y modular permite configuraciones adaptadas a todo tipo de instalaciones, con tecnología que reduce consumos y CO2 en un 31%.
Ya se están aplicando los incrementos de precios a los talleres asociados. En la segunda quincena de marzo, comenzará la segunda ronda de conversaciones para abordar asuntos como los baremos o las piezas cautivas
El peso de los vehículos de más de 20 años ya representa el 27,7% del volumen total, hasta los 8,7 millones, un 11,2% más con respecto a 2023.
El hecho de que no haya otros competidores en plaza y el potencial de crecimiento en el vehículo industrial a través de ADR -socio de CGA-, claves para la decisión
Orientada a los Eurorepar del norte de España, la jornada convocada por ANTE versará sobre los fundamentos de la rentabilidad del taller y sobre la nuevas oportunidades de negocio para los asociados.
La compañía facilitará lubricantes, combustibles y soporte técnico en la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Motociclismo.
Las matriculaciones de vehículos nuevos en el continente caen un 2% interanual, según datos de Jato Dynamics
Diseñados para ofrecer prestaciones todo el año, estos neumáticos permiten que el SUV electrificado de DS Automobiles mejore su rendimiento en carreteras secas, mojadas y nevadas.
Los modelos de ultra altas prestaciones ECSTA Sport y ECSTA Sport S mejoran el kilometraje y la eficiencia energética, además de minimizar el ruido generado por el contacto con la carretera.
La oferta de este año está compuesta por 17 cursos impartidos tanto de forma presencial, en el Training Centre de Delphi, como de manera online.