Niterra ha sido durante mucho tiempo un patrocinador entusiasta de los deportes de motor durante su historia como especialista líder en encendido y electrónica de vehículos. Desde el Motocross, el Speedway y el MotoGP, pasando por el Campeonato de F1, el Campeonato del Mundo de Rallyes y el Rally Dakar, la empresa siempre ha estado presente como patrocinador y asesor técnico en el mundo de alto octanaje de las carreras, tanto de dos como cuatro ruedas.
Así que fue con gran emoción que la compañía pudo ver a su equipo patrocinado, Yazeed Racing, pilotado por Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk, cruzar la bandera a cuadros como vencedores en el Rally Dakar de este año en Arabia Saudita, después de 14 días agotadores y 4.906 kilómetros, en una de las ediciones más duras en la historia del rally.
Para Timo fue la segunda victoria en el Dakar de su carrera, pero para Yazeed fue la primera. No sólo eso, sino que, como ciudadano de Arabia Saudí, se convirtió en el segundo concursante en ganar la carrera en casa, el último fue el francés Pierre Lartigue, quien ganó el París-Dakar-París hace más de 30 años, en 1994.
Como en cualquier deporte, el equipo juega un papel central. Timo y Yazeed han tenido una relación de larga duración con la pickup Toyota Hilux T1+, que es ideal para terrenos difíciles. Preparado por Team Overdrive, el coche con tracción a las 4 ruedas está equipado con un potente motor V6 turboalimentado, lo que lo convierte en el vehículo ideal para navegar por las dunas de arena de Arabia Saudí. Pero cualquier motor es tan bueno como los componentes que contiene, y tanto Timo como Yazeed están dispuestos a señalar el valor de confiar en la tecnología de encendido NGK.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
La derogación del Decreto Catalán de Talleres o las garantías mínimas en las reparaciones han sido algunos de los temas tratados con los representantes de la Generalitat de Catalunya
El precio medio cae un 12,1% al cierre del primer trimestre de 2025. En poco más de dos años, desde que alcanzó su récord (37.228 euros) en noviembre de 2022, ha descendido 5.000 euros.
El directivo ha reunido en su candidatura a once profesionales en activo y expertos en los diversos ámbitos de la automovilidad que la patronal representa. Las elecciones se celebrarán el 27 de mayo.
