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SuscríbeteArtículo de opinión de Eduard Fernández, director ejecutivo de CITA (Comité Internacional de ITV).
El 25,7% de los autobuses y autocares que acudió a los centros de inspección técnica en el último año fue rechazado en la primera inspección, según datos del Ministerio de Industria y Turismo.
El acto contó con dos partes: una encaminada a resaltar la importancia que el renovado de neumáticos tiene para el medio ambiente, y una segunda más técnica sobre legislación e inspección técnica.
La DGT modifica la Instrucción sobre las Zonas de Bajas Emisiones con la finalidad de incluir la exención de restricción en el acceso y la circulación a dichas áreas cuando sea para realizar la ITV.
Controlar que los vehículos tengan la ITV al día también es una de las colaboraciones que la asociación solicita a los ayuntamientos pertenecientes a la Federación de Municipios de Madrid.
Un tercio de los españoles piensa que, aunque la ITV es obligatoria, no es indispensable en términos de seguridad. El coste y la dejadez son los principales motivos que llevan a retrasar el proceso, según un estudio de Midas.
Desde Aeca-ITV recuerdan que la norma permite realizar la inspección técnica de vehículos hasta 30 días antes sin perder días de caducidad para la próxima ITV.
El 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, con los frenos, el alumbrado y el acondicionamiento exterior como los principales defectos detectados.
La certificadora TÜV Rheinland lanza una serie de consejos para cuidar los neumáticos y garantizar la seguridad del vehículo.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Coordinará el trabajo de la Asociación Europea de Equipamiento para Talleres y sus once asociaciones nacionales miembros desde principios de abril de 2024.
El 19% de los rechazos en la inspección técnica es motivado por un incorrecto funcionamiento de los sistemas de control de emisiones, cifra que ha crecido un 3% en el último año, según Aeca-ITV.
Las frecuencias en las que cada vehículo debe realizar la ITV establecidas en el artículo 6 del Real Decreto 920/2017 siguen siendo las vigentes, no han sufrido modificaciones, ni se prevén cambios.
Se celebrará el próximo 11 de abril, a las 11:30 horas, en el Salón de Actos de la E.T.S. de Ingeniería Industrial de Albacete.
La presencia de mujeres en estaciones de inspección técnica en España se encuentra alrededor del 21%, según datos de Aeca-ITV.
La app miDGT y el espacio Mi Carpeta Ciudadana son dos de los instrumentos de los que disponen los conductores para conocer cuándo hay que acudir a la inspección técnica del vehículo.
Aema-ITV recuerda que la periodicidad de la inspección técnica no depende del tipo de combustión del vehículo, sino de su tipología.
Los defectos que más detectan las inspecciones técnicas en este tipo de vehículos son en alumbrado y señalización, ruedas y suspensión y emisiones contaminantes, informa Aeca-ITV.
Las emisiones contaminantes es la primera causa de rechazo en las estaciones de inspección técnica de vehículos de la Comunidad de Madrid, según datos de Aema-ITV.
Para Aema-ITV, la medida adoptada por el Ayuntamiento, complementaria a las comprobaciones que realizan las estaciones de ITV, contribuirá a la reducción de la contaminación en la ciudad.