Las Secciones de Distribución y Competencia del Ilustre Colegio de Abogados de Madrid (ICAM) ha celebrado recientemente una jornada de debate sobre el sector de automoción en el que la posventa fue protagonista.
El acto constó de dos mesas redondas. La primera fue moderada por el presidente de la Sección de Distribución, Agencia y Franquicia, Enrique Ortega Burgos, y contó con la presencia de Miguel Ángel Cuerno, presidente de Ancera; Hilda Castro, responsable del Departamento Legal de Goodyear-Dunlop; Javier Vives, director de Asuntos Legales de Ford España; Luis María Hernáiz, director de Asesoría Jurídica y secretario del Consejo de Administración de BMW Group; Opal Morales, socia directora de OBM Legal; y Llanos Manzanares, directora de Asesoría Jurídica de la División de Automoción y Negocios Corporativos del Grupo Bergé.
En concreto, Miguel Ángel Cuerno comenzó el debate presentando los diferentes lobbies en lo que trabaja Ancera a nivel europeo, destacando Afcar y Ecar. El resto de componentes de la mesa presentaron los reglamentos 461/2010 y 330/2010 y sus respectivas directrices, así como preguntas y repuestas que aclaran los mismos.
También se habló de cómo se expresa en estas normas el recambio original y el equivalente, explicando que la garantía no se pierde por realizar mantenimientos o reparaciones, fuera de ésta, en otros talleres independientes y garantizando el acceso a la información técnica contenido en la norma. La mesa finalizó con Hilda Castro explicando la situación actual y la importancia del 'compliance' con el reciente contenido del Código Penal.
La segunda mesa redonda estuvo más enfocada a temas de defensa de la competencia, la aplicación de la ley 20/2007 y las consecuencias de su incumplimiento, las sanciones por parte de la CNMC y los impuestos aplicados al automóvil.
Solera desarrolla “Plan Manager” para controlar y aportar eficiencia a todo el ciclo de la reparación de forma digital, en tiempo real y desde cualquier lugar.
Hayes, desde 2020, era el director comercial de Tecnodiésel Murcia (TDM) y cuenta con una larga trayectoria en el sector, en compañías como Delphi, Valeo, Pirelli, AD Francia o Brain Bee-Mahle
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Directivos de Afane y Adine se reúnen con la directora de la OEPM, Elisa Rodríguez, para aclarar la posición del sector respecto a las falsificaciones.
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La entidad considera que el Proyecto de Ley, en tramitación parlamentaria, establece un marco positivo pero no aborda cómo financiar la reindustrialización ni la concreción de plazos ni recursos para el proceso.
Doga Parts continuará operando con normalidad, con la misma estructura de equipo humano, red de ventas, productos, proveedores y almacenes, y seguirá siendo responsable global de la venta de los productos marca Doga en el aftermarket para turismo y vehículo ligero
Ambas compañías formalizarán una colaboración destinada a fortalecer sus posiciones en el ecosistema de vehículos eléctricos y gestión de energía mediante la integración de sus tecnologías.
Por especialidades, el incremento ha sido dispar: los talleres mecánicos realizaron un 9,05% más de intervenciones, los de chapa y pintura un 4,08% y los de neumáticos un 24,3%
En su convención anual, con la presencia de más de 800 personas, la enseña anunció que la facturación de los talleres en 2024 alcanzó los 277 millones de euros, un 6,3% más respecto a 2023.
La compañía podría ahorrar hasta 12.000 neumáticos experimentales al año gracias a la inversión en esta tecnología DiL, que se espera esté completamente operativa a finales de 2025.
Con una facturación de 18.844 millones de euros en 2024 y un incremento del 20%, nuestro país se mantiene como destino predilecto para organizadores de reuniones, viajes de negocios y eventos a nivel europeo.
