En las revisiones periódicas, se suele revisar el nivel de aceite, refrigerante o limpiaparabrisas, pero se olvida el líquido de frenos pese a su gran importancia para la seguridad
El líquido de frenos se encarga de transmitir la presión ejercida desde el pedal del freno hasta los cilindros de la rueda. Un buen líquido de frenos debe:
Mantener su viscosidad tanto a temperaturas altas como bajas
Ser compatible con las partes de caucho para evitar hinchamiento, ablandamiento o rotura
No permitir la corrosión o el ataque químico a partes metálicas
Mantener un punto de ebullición alto, no debe hervir, la resistencia a la temperatura de un líquido se define según la clasificación DOT (Departament of Traffic), cuánto más alto sea este número mayor será la resistencia al calor: DOT 4 - DOT 5.1 > 260°C
El líquido de frenos se puede deteriorar por el calor, el paso del tiempo, la humedad ambiental y la contaminación con residuos de caucho de los pistones, lo que nos afectaría al funcionamiento en general del sistema. El exceso de temperatura es el peor enemigo del líquido de frenos ya que provoca si evaporación y la invasión del circuito hidráulico del aire comprimido, lo que ocasiona un recorrido largo del pedal.
En España el líquido de frenos está sujeto a homologación según las normas UNE 26-106-88 (DOT3), UNE 26-109-88 (DOT 4) y UNE 26-409-92 (DOT 5.1).
Desde Iada recuerdan que, una vez al año se debe realizar una revisión completa del sistema de frenos. Nunca debe reutilizarse el líquido que fue extraído del sistema. Para enjuagar o limpiar el sistema, se debe utilizar únicamente liquido de frenos.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
