Solera desmitifica que la antigüedad es buena para la posventa
Un coche de más de 15 años factura tres veces menos que uno de hasta 5 años cuando acude al taller, según el informe “Reciclando la posventa” de la compañía tecnológica.
Un coche viejo no sólo va menos al taller que uno nuevo y, cuando acude, la factura es mucho más escueta. De hecho, un vehículo a partir de 15 años deja hasta tres veces menos de facturación que uno de hasta 5 años, según el informe “Reciclando la posventa”, presentado por Solera con motivo del Congreso Faconauto 2024, celebrado los días 5 y 6 de marzo en Madrid.
De este modo,Solera vuelve a desmitificar que la antigüedad es buena para la posventa: a más años, los conductores sólo procuran reparar lo imprescindible, la cobertura de la póliza del seguro es sólo a terceros y, además, recorren muchos menos kilómetros con lo que esto implica en los mantenimientos preventivos y correctivos.
En concreto, un coche a partir de 15 años apenas recorre 12.000 kilómetros de media al año, cuando uno nuevo se sitúa en más de 18.000 kilómetros. Sin embargo, su presencia en las carreteras españolas es muy desigual, pues los de 15 años en adelante son 14,6 millones de coches en todo el país, frente a los 5,2 millones de 0 a 5 años.
Los coches más jóvenes son tres veces menos que los más antiguos, pero hacen un 57% más de kilómetros y dejan 600 euros más de facturación por vehículo en promedio
Por tanto, el rejuvenecimiento del parque es vital para Solera ya que hay 6 millones de coches aún que llevan la matrícula con código provincial; de hecho, de 29 millones de turismos y comerciales ligeros y medios que hay en España, casi la mitad tienen más de 15 años y en 2023 su proporción en el parque creció un 4%. A este ritmo, la edad media se situará en breve en torno a los 16 años.
Sin embargo, el alza de los precios de los vehículos nuevos dificulta ese rejuvenecimiento. Con un precio medio de 26.000 euros, sólo uno de cada cuatro hogares tiene renta suficiente para pagar la letra mensual, teniendo en cuenta que la mayoría de las compras en España se financian. Por tanto, y dado que los particulares representan casi la mitad de las matriculaciones, actualmente sólo un 2,5% de hogares compra un vehículo nuevo, mientras que un 9% hace lo propio con un usado.
La garantía extendida, válida para trabajos de mantenimiento en concesionarios autorizados, cubre los componentes principales, como el motor, la transmisión, el sistema eléctrico y los componentes híbridos.
Ya se están aplicando los incrementos de precios a los talleres asociados. En la segunda quincena de marzo, comenzará la segunda ronda de conversaciones para abordar asuntos como los baremos o las piezas cautivas
El hecho de que no haya otros competidores en plaza y el potencial de crecimiento en el vehículo industrial a través de ADR -socio de CGA-, claves para la decisión
Orientada a los Eurorepar del norte de España, la jornada convocada por ANTE versará sobre los fundamentos de la rentabilidad del taller y sobre la nuevas oportunidades de negocio para los asociados.
Diseñados para ofrecer prestaciones todo el año, estos neumáticos permiten que el SUV electrificado de DS Automobiles mejore su rendimiento en carreteras secas, mojadas y nevadas.
Los modelos de ultra altas prestaciones ECSTA Sport y ECSTA Sport S mejoran el kilometraje y la eficiencia energética, además de minimizar el ruido generado por el contacto con la carretera.
Añade en una primera fases un stock permanente con las 1.000 referencias de mayor rotación, que se ampliarán hasta superar las 5.000 que actualmente conforman el catálogo de la empresa.
El distribuidor de AD ha adquirido Recambios San Fernando y Autorecambios Miramar. Ambas ubicaciones suman más de 1.000 metros cuadrados y, con ellos, ya cuenta con 14 delegaciones en la provincia
La jornada, que se celebrará el 25 de abril, contará con ponencias de expertos, dos mesas redondas con representantes de diferentes redes y la presentación de tres estudios sobre las enseñas que operan en la Península.
Asume la vicepresidencia del Mercado de Posventa de Automoción en Europa. Sus responsabilidades abarcan las ventas en los mercados IAM y OES, pero también las áreas de Product Management e Ingeniería
Durante la XIV Convención Anual, la red de talleres, gestionada por Tiresur, presentó la estrategia y las novedades de producto que marcarán los próximos meses.
Distribuida por Imprefil en España y Portugal, la marca ofrece productos de calidad para la gestión térmica de motores en automoción, vehículos comerciales, maquinaria pesada y aplicaciones industriales.
La tablet basada en la tecnología de Getac destaca por su rendimiento, conectividad avanzada, características de seguridad y resistencia en entornos de trabajo exigentes.
El congreso de la patronal contará, el 6 de marzo, con la participación de Pablo Liñares (GT Motive) y Manuel Sánchez (Carsmarobe) en uno de los workshops de la Sala París.
Continental Automotive recomienda a las empresas de transporte la correcta preparación de la documentación antes de un viaje internacional para evitar multas durante los controles en carretera.
