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La Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (Conepa) ha presentado sus comentarios a la Unión Europea sobre el Reglamento de Exención por Categorías de Vehículos de Motor. Como en otras ocasiones, Conepa valora de manera muy positiva esta normativa “por su espíritu y filosofía liberalizadora que, en definitiva, pretende favorecer la libertad de mercado en la posventa, poniendo énfasis en la figura del usuario o consumidor final”.
Conepa considera muy importante que la normativa europea continúe avalando y reforzando la figura de los proveedores de información técnica, agregadores de contenidos que posibilitan, a través de una plataforma, el acceso a información técnica de diferentes constructores de vehículos. La Federación solicita la necesidad de que quedara reflejado explícitamente en las directrices el acceso a dichos libros de mantenimiento por parte de los talleres no marquistas.
Se debería asegurar y garantizar un acceso en igualdad de condiciones a los datos del vehículo conectado.
Conepa se refiere al derecho que tiene el usuario de elegir su taller reparador, aunque sea taller multimarca, cuando es aquel el que abona la factura de reparación (aún estando en período de garantía, y sin perder por ello sus derechos a ella), sujeto a las directrices que marca el constructor del vehículo. La entidad incide en la necesidad que dicha información llegue convenientemente al usuario.
Conepa considera que no ha habido los avances suficientes para facilitar el acceso a las llamadas “piezas cautivas”.
Conepa vuelve a pedir a la Unión Europea que las normas jurídicas recojan contenidos coherentes con el objetivo de facilitar la libertad de mercado en el entorno de la UE. También han de ser sensibles a los continuos cambios tecnológicos y a las barreras que con ellos las grandes empresas pueden poner a las pymes.
“Todas las tecnologías complementarias van a ser necesarias, por lo que necesitamos un enfoque inclusivo y no determinista. Necesitamos más tecnología y menos ideología en Europa”, afirmó el consejero delegado durante el XI Encuentro de Sernauto.
Cuenta con un área pública y otra privada, será gratuito el primer año y cuenta con calculadoras de huella de carbono y de brecha salarial o una biblioteca de recursos para ayudar a las empresas a dar respuesta a los requisitos ambientales, sociales y de gobierno
La asociación mejorará su presencia en redes sociales e incrementará su comunicación con las compañías de seguros
Se trata de un banco de recursos audiovisuales para el taller, con vídeos técnicos de 3 a 5 minutos que abordan los temas más consultados de forma clara, sencilla y directa
Sustituye a Eduardo González, quien se jubila después de 39 años al cargo de la compañía
El presidente de Sernauto abrió el IX Encuentro de la asociación pidiendo a las administraciones “un apoyo decidido para transformarnos hacia la movilidad eléctrica”
Jorge Cagiao y Javi Martínez alcanzan el ecuador de la temporada como líderes de la Copa de España de Rallyes de Asfalto-CERA Recalvi.
La Inteligencia Artificial de Drivi monitoriza las necesidades de mantenimiento concretas de cada cliente y hace un marketing personalizado para que acuda a su taller de confianza cuando corresponde.
La asociación AER celebra las VI Jornadas Técnicas sobre el Neumático Renovado en las Inspecciones Técnicas de Vehículos en Andalucía.
El 92% de los españoles se desplazará por carretera estas vacaciones frente al 81% de 2023. De ellos, el 94% lo hará en coche, un 7% más que el año pasado, según la última encuesta de coches.net.
Incrementando así su oferta de garantías mecánicas en el mercado alemán
ZAPHIRO colabora con la empresa medioambiental Bosques Sostenibles, destinando 0,50 euros por cada caja de discos Ceramic Plus y/o bandas abrasivas Ceramic Plus vendidas durante los meses de junio y julio.
El Jurado Internacional se reunirá a mediados de julio en Frankfurt para decidir cuáles de los 153 productos, presentados en nueve categorías, recibirán estos codiciados galardones.
Con una capacidad de producción de hasta 12.000 toneladas al año de neumáticos de moto, la primera de las cuatro factorías de la compañía en España está considerada un polo de innovación dentro del grupo.
Neumáticos “asequibles” y “seguros” son las prioridades para el 50% de los conductores y disponer de “tracción y agarre durante todo el año”, para el 45%, según la última encuesta de Apollo Tyres.
El fabricante apuesta por el confort en sus camiones y autobuses con una serie de ofertas y descuentos en la revisión del sistema de climatización en los talleres de su red.
Autonomía, tiempo de recarga, infraestructura de recarga o coste de adquisición son algunos de los retos a afrontar para las empresas que apuesten por los camiones eléctricos de batería.
Ya está publicada la Memoria Anual 2023 de Faconauto en la que, entre otros datos, destaca el aumento de peso del sector en el PIB, que ha pasado del 2,7% al 3,1% en el último año.
Para Aedive y Ganvam, los nuevos fondos del Moves III proporcionan certidumbre a los compradores y garantizan la continuidad de un mercado que debe acelerar para cumplir los objetivos.
Los vehículos con motorización de gasolina continúan siendo los que copan mayor cuota del mercado (51,26%), seguidos por los diésel (19,9%), según datos de MSI para Feneval.
Esta versión deportiva del Clase G equipará el modelo Grabber HTS60 de 20 pulgadas
Los beneficios obtenidos se destinan en su totalidad a AdELA (Asociación Española de Esclerosis Llateral Amiotrófica)