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Uno de cada diez euros que factura el sector de la posventa en España procede del renting, lo que supone una cifra total de negocio que supera los 1.205 millones de euros, según datos de Solera publicados con motivo de la XIII Convención de la Asociación Española del Renting (AER), que se ha celebrado los días 27 y 28 de noviembre en Madrid.
Para Solera, el renting se consolida como una de las vías que más negocio está generando en la posventa, dado que la aportación de este canal a la facturación del sector casi triplica el peso que tiene dentro del parque. En concreto, el renting es capaz de, con 908.141 vehículos (el 3,13% del parque total), ser responsable del 8,6% de la facturación de la posventa en nuestro país. De los 1.205 millones de euros totales, los recambios suponen 740 millones, seguido por los más de 400 millones de la mano de obra y los más de 47 millones en pintura.
Este canal representa, según Solera, una posventa “intensiva”, dado que el mantenimiento está incluido en las cuotas, por lo que los usuarios no tienen que pagar por dichas operaciones, al contrario que el particular con vehículo en propiedad; de ahí, que los pasos por el taller sean más recurrentes. Actualmente, los vehículos de renting son responsables de más de 1,7 millones de reparaciones.
Además, son vehículos que se mueven, de ahí también la mayor frecuencia de paso por el taller. Según su kilometraje, recorren de media 24.173 kilómetros al año, frente a los 14.518 kilómetros del resto de vehículos.
En un análisis por comunidades autónomas, el ranking lo lideran Cataluña (176.346 vehículos de renting), Madrid (169.255) y Andalucía (125.009), debido al fuerte peso de los negocios y las industrias. Sin embargo, la clasificación en cuanto a facturación difiere ligeramente al del parque por territorios: los talleres madrileños son los que presentan una cifra mayor de facturación con algo más de 254 millones de euros, frente a los 241 millones de los de Cataluña y los 158 millones de Andalucía.
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