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Suscríbete“La merma de plantillas frente al incremento de desplazamientos ya está apuntando un mal escenario para la atención en España”, señalan desde la Alianza de Auxilio en Carretera.
El público para este proyecto, desarrollado en Coslada (Madrid), ha sido de especial vulnerabilidad, contando con menores de tres años y alumnos con necesidades de educación especial.
Tapar huecos de la carrocería con cinta aislante, coser un cinturón o poner un espejo como si fuera un retrovisor son algunos de los trucos más comunes para intentar superar la ITV, según TÜV Rheinland.
Con motivo de su 60º aniversario, Euromaster analiza el papel de los talleres en la seguridad de los vehículos concienciando sobre la necesidad de un mantenimiento preventivo.
Con la colaboración de la AEC, esta formación, que se desarrolla del 12 de junio al 30 de agosto, está dirigida a empresas, administraciones y organizaciones del sector de la seguridad en carretera.
TÜV Rheinland ofrece consejos para pasar la inspección técnica de la moto antes del verano. Entre los fallos más comunes se encuentran el alumbrado, los neumáticos, las emisiones o los frenos.
Raghunath Banerjee, vicepresidente de Soluciones de Datos e Innovación, explica en este artículo de opinión que los datos ayudan a desarrollar medidas de seguridad vial basadas en pruebas con información recopilada en tiempo real.
Junto a la Asociación Española de la Carretera (AEC) y la Fundación RACE, organizan el primer Curso de Formación de Inspectores y Auditores de Seguridad Vial.
La adhesión de la asociación madrileña forma parte de su compromiso para el desarrollo de acciones de formación vial y concienciación sobre riesgos para lograr el objetivo cero victimas en 2050.
Neumáticos, batería, aire acondicionado y filtros son elementos clave para garantizar el correcto funcionamiento del vehículo y la seguridad de sus ocupantes, según la asociación Amda.
Faconauto y Ganvam colaboran en su difusión para que los conductores comprendan la importancia de llevar estos dispositivos activados para estar más protegidos en carretera y reducir la mortalidad.
Entre los temas a abordar se encuentran el exceso de normativa, la necesidad de adaptarse a la evolución del automóvil, la importancia de la formación y la necesidad de inversiones, o la incidencia de la economía sumergida.
Goodyear y la Fundación RACE presentan novedades, como la nueva categoría 'Followers' al cortometraje más votado o la incorporación de alumnos de Bachiller, FP de grado Básico y Medio y aulas hospitalarias.
La asociación madrileña recuerda la importancia de revisar el correcto funcionamiento del vehículo antes de hacer un viaje por carretera durante esta Semana Santa.
La iniciativa se hará efectiva en 30 estaciones ITV repartidas entre la Comunidad de Madrid, Cataluña, Región de Murcia, Castilla-La Mancha, Navarra y Menorca.
La compañía participa en la formación de los futuros profesionales del taller, cuya labor es “esencial para garantizar niveles óptimos de seguridad vial”.
“¿Qué hacer si me rechazan la ITV?” “¿Los coches que permanecen estacionados también deben tener la inspección al día?” “¿Quién puede pasarla?”. Son algunas cuestiones que responde la asociación.
1.145 personas murieron en las carreteras españolas en 2022, la mayor cifra de los últimos tres años, datos que coinciden, según Aeca-ITV, con el 35% de absentismo en la inspección técnica.
El reglamento del rally obliga a los coches de categoría T1 montar parabrisas de vidrio laminado por su mayor resistencia estructural, seguridad en caso de impacto y resistencia a los arañazos, informa Carglass.
Desde Sernauto valoran “muy positivamente” este avance normativo, en el que se ha colaborado on la DGT para lograr el desarrollo de una normativa al respecto, con el fin último de contribuir y fomentar la seguridad vial.