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Con mayor presencia en Madrid, Baleares y Barcelona, ya representan el 2,83% del parque de dos ruedas, según datos de Unespa.

Se celebrará del 5 al 7 de abril de 2024 en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo.

La compañía repite como Global Partner del evento, donde algunos de sus máximos responsables expondrán los proyectos sostenibles que impulsa la energética.

Las tres primeras medidas del neumático para vehículos eléctricos con clasificación triple “A” de GT Radial se pueden adquirir a través de la plataforma de venta del distribuidor.

Con motivo del lanzamiento de “Remote Charge”, la promoción, válida hasta el 15 de octubre, se podrá aplicar en más de 2.500 puntos de recarga operativos en Europa.

La 'joint venture' Ionway ampliará su presencia en la UE con la producción a gran escala de materiales sostenibles para baterías de vehículos eléctricos como precursores y materiales activos de cátodo.

El análisis del McKinsey Center for Future Mobility refleja que, desde 2019, las fabricantes europeos han perdido un 6% de cuota de mercado en su propio territorio y un 5% en China.

España debe multiplicar por 10 los puntos de recarga, instalando entre 220.000 y 250.000, para cumplir con la agenda europea de movilidad, de acuerdo a un análisis de Powen.

Con una oferta de 52 referencias que cubre 2,7 millones de vehículos en circulación en Europa, entre ellos, todos los modelos de los principales fabricantes, como Tesla, Renault, Nissan y VAG.

Entre los objetivos de sostenibilidad alcanzados destacan el arranque de la producción del coche totalmente eléctrico Enyaq y la producción neutra en emisiones de CO2 en la planta de Vrchlabí.

Ubicados en el Centro Comercial El Mirador de la ciudad, seis puntos son de recarga dinámica ultrarrápida y 20 de carga lenta.

Bridgestone, como socio patrocinador, pone su nombre a las categorías de regularidad y consumo energético de la FIA, además de impulsar su tecnología de neumáticos ligeros Enliten.

Según la patronal Acea, podría costar a los fabricantes de la Unión Europea 4.300 millones de euros en los próximos tres años, lo que podría reducir la producción de eléctricos en unas 480.000 unidades.

Como primer paso, las empresas que usan coches o furgonetas eléctricos marca Mercedes-Benz podrán obtener información sobre su carga y el consumo de energía, sin instalar ningún hardware adicional.

Esperan una experiencia excelente, pero no están seguros de que el sector esté preparado para satisfacer sus necesidades, según un informe de McKinsey.

La compañía presenta cuatro baterías de nueva generación que incorporan avances, tanto con electrolitos líquidos como sólidos, y anticipa los dos próximos pasos de la tecnología de baterías de electrolitos sólidos.

Northgate Renting Flexible señala las ventajas de elegir un eléctrico, especialmente, para empresas y profesionales.

En el segundo trimestre, el indicador global obtiene una valoración total de 12 puntos sobre 100, mientras que la media europea ya se sitúa en 25 puntos.

Los rodamientos de rueda y de transmisión de alta eficiencia disminuyen la fricción, mientras que los sistemas y componentes de gestión térmica inteligentes e integrados potencian la autonomía de los eléctricos en hasta 50 kilómetros.

De la totalidad de novedades expuestas en el Salón de Munich, casi un 25% de los eléctricos y el 30% de los híbridos enchufables equipan neumáticos de la marca.