Lluis Tarrés, director general de Serca, inició su alocución en el XXXIII Congreso de Serca explicando el porqué del eslogan del Congreso: Just in time (Justo a tiempo), “porque creemos que es el momento de tomar una decisión, el just in time es la manera recurrente de suplir los tiempos que tenemos para controlar los márgenes. Yo soy reacio a quitar el servicio, si quitamos el servicio no somos nadie. Pero hay que adoptar nuevas técnicas, modificarlo. Repartir dos veces a día no es la solición. Hay que tomar la iniciativa para hacer algunos cambios”.
Tarrés también habló de las tendencias que afectan al sector: digitalización, sostenibilidad, marcas, electrificación, eficiencia... Y consolidación. “Tanto en la parte de marcas como en la de proveedores incluso de distribuidores o clientes, todo el mundo se concentra menos nosotros. Tenemos que cambiar, no podemos hacer siempre lo mismo”.
Además, el ponente reflexionó sobre cómo evolucionará el mantenimiento de los vehículos. “Pasaremos de 'tengo que ir al taller a cambiar frenos' a recibir la llamada del taller para decirnos 'pásate por el taller que tus frenos van a fallar en unos días' y habló de la amenaza del canal marquista. “Son una amenaza importante. También se meten en el tema de los mantenimientos, con cuotas mensuales, con lo que el taller no puede competir. Las marcas acabarán siendo nuestros clientes y nuestra competencia a la vez”.
Tarrés trató de explicar cómo va a hacer frente Serca a todas estas tendencias. Con empresas como ServiceNext y Serca Marketing y startups como Inteliam, Mobilion y Sparker. Y por supuesto con IDAP y Nexus.
“Tenemos en mente muchas cosas, la más importante es crecer en compras centralizadas. Queremos que en 2027 el 40% de las compras del grupo estén centralizadas. Y también tenemos mucha ilusión con nuestro departamento de Flotas, del que veremos resultados en dos años. También haremos una recalificación de proveedores, tanto nacional como internacional. Vamos a crecer mucho y el beneficio serás más para el socio que para Serca. Este es parte de nuestro objetivo”.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
