¿Cómo elegir el neumático para deportivos más adecuado según el uso real?
Euromaster señala la complejidad del montaje de este tipo de cubierta, lo que implica emplear máquinas especiales y un profesional con alta cualificación.
Para aquellos afortunados que puedan conducir un vehículo deportivo, hay hasta tres tipos de neumáticos que es preciso identificar la correcta en función del uso real que se le vaya a dar. Euromaster explica sus características:
Neumático de circuito con homologación para la calle: su compuesto y sus características permiten extraer todo el potencial de un deportivo en un circuito de carreras. No obstante, este tipo de ruedas también cuentan con homologación para el tráfico abierto, pero mantienen sus “genes” de competición.
De calle o carretera con homologación para circuito: a diferencia del anterior, en su construcción prima ofrecer un buen comportamiento del neumático según las características concretas de las carreteras. Además, tienen ciertos componentes que les permiten obtener la homologación necesaria para poder usarlos en un circuito.
Para coches deportivos híbridos y eléctricos: con la llegada de las nuevas formas de movilidad más sostenibles y eficientes, cada vez hay más coches de altas prestaciones con tecnología híbrida o, incluso, 100% eléctrica. En este caso, sus neumáticos presentan unas características de lo más especiales ya que son capaces de soportar un gran peso, además de ofrecer un buen agarre ante las aceleraciones fulgurantes que suelen tener este tipo de vehículos, que entregan todo el par motor (la “fuerza” del coche) nada más pisar el acelerador.
En definitiva, equipar un modelo de neumático deportivo que no se adapta a las necesidades reales incide directamente tanto en la conducción o en el comportamiento del propio coche, como en su mantenimiento. Desde Euromaster también señalan que el montaje de este tipo de cubiertas entraña cierta complejidad, pues tienen un perfil muy bajo en la mayoría de los casos, un factor que implica emplear unas máquinas especiales y, sobre todo, que el profesional tenga un alto grado de cualificación.
“Son demasiado caros”, “no tienen suficiente autonomía”, “la carga es demasiado complicada” o “las baterías se desgastan demasiado rápido” son algunas de las afirmaciones que aborda la empresa.
Faconauto cree que facilitar la recarga y señalizar las estaciones de alta potencia ayudará a consolidar el objetivo del 25% de penetración de vehículos electrificados este año.
Las matriculaciones de turismos crecieron un 295% hasta 31 de marzo en los 13 municipios más impactados por la dana, alcanzando las 23.960 unidades. Las de turismos usados aumentaron un 117,7%, hasta las 43.382 unidades.
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8.000 corredores se han dado cita en la carrera de la capital aragonesa; con más de 500 corredores vinculados a la compañía que han participado en las dos modalidades de la prueba: maratón y 10K
De cara al futuro, este operador logístico apuesta por la integración de los sistemas de control de temperatura y en la medición de su huella medioambiental
Manuel cuenta con más de 35 años de experiencia en el mundo de la venta y la gestión de equipos. Con su nombramiento, Lever Touch pretende fortalecer la relación establecida con concesionarios y redes de talleres
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En 2024, para los "Tres Grandes" de Detroit (General Motors, Ford y Stellantis) el mercdo estadounidense supuso el 13% de sus ventas globales combinadas, frente al 9% de los japoneses y el 7% de los alemanes
Concienciar a la ciudadanía es esencial para establecer el motor del cambio social y económico para alcanzar un futuro más próspero, según el Círculo Neutral in Motion.
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