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La producción de vehículos alcanzó las 208.906 unidades en el mes de abril, lo que representa un crecimiento del 20,3% con respecto al mismo periodo del año anterior. Se recupera así el ritmo al alza de la producción compensando la notable caída registrada en marzo debido al efecto de la Semana Santa y a los problemas de aprovisionamiento. Durante los primeros cuatro meses del año, el acumulado anual registra un incremento del 3,8%, con 863.731 unidades, cifra todavía un 12% menor que en 2019, año previo a la pandemia, recogen los últimos datos de Anfac.
Por tipo de vehículo, la fabricación de turismos fue de 179.626 unidades durante abril, un 34,4% más que en el mismo mes de 2023. Por su parte, la producción de vehículos comerciales e industriales experimentó un descenso del 26,9%, con un total de 29.280 unidades.
Durante el mes de abril, se enviaron fuera de nuestras fronteras un total de 181.996 unidades, un 12,9% más que en el mismo periodo de 2023, mientras que durante el primer cuatrimestre del año, la exportación registró un ligero incremento de un 1,4%, con 761.984 unidades. Los destinos europeos representaron en abril el 92,4% de los envíos de vehículos, un 3,7% más en comparación con abril de 2023. Asimismo, el volumen de unidades entregadas a Europa aumentó un 17,7% con respecto al mismo mes del año anterior.
En el Top 5, Francia sigue ocupando la primera posición, seguida de Alemania y Turquía, que adelanta a Reino Unido y se convierte en el tercer destino de exportación en el mes de abril. Destaca el gran aumento de Francia (+70,6%) y Polonia (+68,8%), mientras que la caída más notoria es la de Portugal (-20,8%) y, en menor medida, las de Países Bajos (-12,7%) e Italia (-6,6%).
Durante el mes de abril, la producción de vehículos de cero y bajas emisiones (vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos convencionales, gas natural y GLP) aumentó un 70,8% con respecto al mismo periodo de 2023, con 54.680 unidades, lo que supone el 26,2% de la cuota de producción de abril.
Respecto a la cuota de fabricación de vehículos electrificados, alcanzó el 14,4% de la producción total, un 1,6% más con respecto al mismo mes de 2023. En abril se fabricaron 30.137 vehículos electrificados, lo que representa un aumento del 35,1%. De estos, 29.744 unidades se corresponden con turismos electrificados (eléctricos puros BEV e híbridos enchufables PHEV), que experimentan crecimiento del 79,2% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior.
En el acumulado anual, los vehículos electrificados representan el 11,4% del total de la producción, con 98.212 unidades, lo que representa una disminución del 9,6% con respecto a 2023. En lo que va de año, se han producido cerca de 10.400 unidades electrificadas menos que en 2023.
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El nuevo modelo logístico permitirá optimizar los tiempos de entrega y mejorar la disponibilidad de producto en un área estratégica para la compañía.
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Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Estos galardones reconocen a los proveedores globales por su desempeño en categorías clave como seguridad, innovación y resiliencia.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
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Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
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