Durante Automechanika, Wolf Lubricants ha anunciado el desarrollo de Electrum, una nueva gama de productos diseñada específicamente para soluciones de movilidad eléctrica, en particular vehículos eléctricos (EV). Impulsada por el endurecimiento de la legislación sobre emisiones y la creciente demanda de los consumidores, la electrificación del parque automovilístico mundial se está acelerando rápidamente. Con más de 65 años de experiencia y conocimientos a la vanguardia de la innovación de fluidos, Wolf está perfectamente preparado para proporcionar nuevas soluciones pioneras.
Si bien, hoy en día se venden más autos ICE que EV, la proporción está cambiando progresivamente. En Europa, para 2035 y más allá, se espera que el 100% de los automóviles nuevos vendidos sean eléctricos. Estos vehículos eléctricos requieren nuevos tipos de lubricantes y fluidos, con productos que se hayan adaptado a sus especificaciones y requisitos de servicio.
Electrum permitirá a los profesionales del mercado de repuestos dar servicio de manera efectiva a los vehículos eléctricos de última generación. La gama incluirá fluidos de transmisión, grasas, líquidos de frenos y refrigerantes dedicados a satisfacer las necesidades presentes y futuras de los vehículos eléctricos. Inicialmente, la gama Electrum incluirá:
Wolf Electrum Multi E-ATF Fluid. Fluido de contacto de transmisión híbrida y motor eléctrico dedicado
Wolf Electrum E-DCTFluid. Fluido para E-DCT en vehículos híbridos y reductores (planetarios/helicoidales) tanto en híbridos como en EVs
Wolf Electrum Trans Fluid. Líquido de transmisión automática para vehículos híbridos y eléctricos
Wolf Electrum E-Coolant. Refrigerante de batería para el rendimiento y la longevidad de la celda
Wolf Electrum Hub Grease. Grasa desarrollada para rodamientos de ruedas EV
Wolf Electrum E-Motor Grease. Grasa desarrollada o cojinetes de motores eléctricos
Wolf Electrum E-Brake Fluid. Líquido de frenos de alto rendimiento y baja viscosidad
En los primeros diez meses del año, la fabricación de vehículos se situó en 2.022.535 unidades con un leve retroceso del 1,2% con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
La compañía mostrará su amplia gama de recambios y últimas actualizaciones de producto, además de presentar los servicios disponibles en el mercado local.
Así lo reclama la Asociación Provincial tras quedar excluida la actividad de mantenimiento y reparación de vehículos de motor de la convocatoria 2024, pese a tratarse de una actividad de carácter industrial.
En las 75 poblaciones afectadas por las inundaciones en la provincia se contabilizan unos 320 talleres, de los que 60 no pueden reactivar el negocio y 95 trabajan para su apertura en las próximas semanas.
La automoción madrileña pide mayor compromiso de fabricantes y aseguradoras con la atracción de talento al sector, además de la necesidad de repensar las directrices de electrificación impuestas desde Europa.
Tavares compartió la posición del Grupo con el presidente del Gobierno: Stellantis estará preparada para el cumplimiento de las emisiones de CO2 en Europa en 2025 y no pide ningún cambio.
La multinacional oferta a las marcas DFSK, Seres y Livan servicios de reacondicionamiento de su flota, así como formación, análisis y reparación de electrificación en vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables.
Continúan colaborando en actividades de docencia e investigación en el marco del Máster Universitario en Gestión de Residuos y Aguas Residuales para la Recuperación de Recursos para el curso 2024-2025.
En su 4ª edición, que tendrá lugar del 26 al 28 de junio, la feria se ampliará a 12.000 m2, destacando nuevos espacios de exhibición, previendo la participación de 150 expositores 15 países.
En el marco de Advanced Manufacturing Madrid 2024, los directivos de la planta hablan de la adaptación desde la fabricación de vehículos a la producción de piezas para posventa y componentes en serie.
La jornada se centró en analizar la realidad y perspectivas del sector de la electromovilidad en España, con la presencia de más de medio centenar de mujeres directivas.
Las pequeñas y medianas empresas han soportado fuertes alzas de costes, no sólo por los mayores precios, sino por los altos tipos de interés y los mayores costes laborales, impositivos y regulatorios, según Cepyme.
Los vehículos SUV s700 y s800 se comercializarán en toda España a través de una red de distribución que ya cuenta con más de 45 puntos de venta confirmados, que ofrecerá también servicios de posventa.
CTAG, Cidaut, Itene, Sernauto, ITS España, Pons Mobility, Renault Group y Sacyr desarrollan este proyecto para impulsar la movilidad inteligente y segura, financiado por CDTI con fondos Next Generation.
José Antonio Ausín, director general de la Asociación Profesional de Talleres de Carrocería (Aprotalleres), defiende que la consecución de negociaciones justas a través de la unión del sector.
Digitalizar los procesos actúa como un valor diferencial para las empresas, destacó Miguel Ángel García Monge durante su ponencia en el Meeting de Networking de 360 Business School.
360 Business School y MSI Insight celebran su encuentro anual para hablar de concesionarios, talleres y posventa, así como de rentabilidad, digitalización y oportunidades de negocio.
