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Las matriculaciones de renting para pequeñas y medianas empresas suponen el 34% del total

Alcanza su máximo histórico en 27 provincias españolas y también se producen subidas interanuales en todas las franjas de edad, según el barómetro de coches.net.

El Volkswagen ID.5 y el Nissan Ariya, ambos eléctricos, son los que han obtenido la mejor puntuación entre los 15 vehículos analizados, entre los que también hay dos modelos híbridos y 11 con motor gasolina o diésel.

La Comisión Europea elabora un mapa interactivo que facilita la ubicación de puntos de recarga para vehículos eléctricos, de los que 22.000 se encuentran en España.

Si hubiera disponible un combustible sintético sostenible

Además, el 40% de los negocios de reparación derivan a concesionarios o talleres especializados las reparaciones de estos automóviles

En los nueve primeros meses de 2023, las inversiones en compra de vehículos generadas por el sector ascienden a 4.457 millones de euros, un 24,96% más que el año anterior.

Para alcanzar los objetivos, España debería vender 700.000 coches eléctricos al año

Las ventas de turismos de entre 10 y 15 años continúan a la baja y acumulan un descenso de casi el 17% en lo que va de año, según datos de Ganvam y Faconauto.

En 2022, la Dirección General de Tráfico impuso más de 5,5 millones de multas

El 12,6% de los turismos matriculados durante el mes pasado correspondió a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables), según datos de Aedive y Ganvam.

Las ventas de turismos y todoterrenos crecieron un 7,8% el mes pasado, mientras que en el acumulado del año el porcentaje asciente al 20,5%, aunque todavía por debajo de las cifras prepandemia.

Según AutoScout24, no hay ningún eléctrico puro entre los 100 usados más buscados en nuestro país. Sólo cuatro modelos con versiones híbridas están entre las principales búsquedas.

El 10,7% de los turismos matriculados el mes pasado correspondió a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables), según datos de Aedive y Ganvam.

En lo que va de año, por cada vehículo nuevo se han vendido 1,9 de ocasión

Las ventas de turismos y todoterrenos acumulan hasta el séptimo mes 586.626 unidades, un 22% más que el año anterior pero todavía un 27% inferior que 2019, muy por debajo de las cifras previas a la pandemia

Correspondiente a los vehículos más antiguos y menos eficientes -modelos de gasolina anteriores a enero de 2000 y diésel anteriores a 2006-

La facturación crece más de un 8% por la subida de la mano de obra en función de las revisiones salariales y al aumento del precio de los recambios, según el último estudio de Cetraa.

Anfac destaca que los últimos meses muestran una recuperación del ritmo natural de fabricación, aunque aún distante respecto a los valores prepandemia, con un 14,3% menos que en 2019.

Las buenas previsiones del turismo y la mayor disponibilidad de coches en el mercado revitalizan el flujo de stock de las alquiladoras al vehículo de ocasión, que crecen un 61% en 2023.

Cerró los seis primeros meses del año con 30.304 unidades vendidas, un 5,3% menos de operaciones que en el mismo periodo de 2022, según datos de Ganvam.

En el segundo trimestre del año, el incremento ha sido del 11%, de acuerdo al último estudio presentado por Ancera, que muestra un aumento de la actividad del 8% para 2023.

Pero un 22% de las empresas habría contratado más trabajadores de encontrar el perfil adecuado para cubrir sus necesidades, según datos de Asetra del primer semestre del año.

El precio medio del coche eléctrico de segunda mano se sitúa en 34.661 euros, un 7,3% más que hace un año, mientras que la oferta crece un 64%, según datos de Ganvam y coches.net.

El sector cuenta actualmente con una flota aproximada de 650.000 vehículos dentro de un contexto en el que se prevé una ocupación turística que rompa cualquier récord histórico.

Frente al crecimiento del 17% que registraba en el primer semestre del año pasado, crece un 5% en el primer semestre y se sitúa en los 18.900 euros