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SuscríbeteConsumEs convoca la jornada “Los contratos del seguro”, el próximo 20 de febrero, en Barcelona. Víctor Rivera, secretario general de Conepa, será el portavoz de los talleres en el encuentro.
La “cultura negociadora” desarrollada permite confiar, según las asociaciones, que la aseguradora será “sensible” a mantener el diálogo y negociación adecuados a las cuestiones planteadas.
Targa Telematics adquiere la aplicación ‘Drive-it’ de Earnix, dedicada al análisis del comportamiento de los conductores gracias al aprendizaje automático y a la inteligencia artificial.
Ante los próximos comicios europeos, Cecra reivindica la petición de Cetraa y Ganvam, entre otras asociaciones españolas, con el objetivo de impulsar un marco que termine con el desequilibrio actual.
Las organizadores empresariales elaborarán un Código de Buenas Prácticas con el objetivo común de alcanzar un mercado asegurador competitivo y con servicios de alta calidad.
Solera desarrolla la tecnología para que las aseguradoras puedan medir con precisión todo lo que contamina un siniestro de tráfico y desarrollar medidas para minimizar el impacto
Las compañías de seguros tienen dificultades para cumplir con la regulación y las exigencias de los clientes, según Solera, que lanza una solución que mide la huella de carbono que se crea en un siniestro.
Con mayor presencia en Madrid, Baleares y Barcelona, ya representan el 2,83% del parque de dos ruedas, según datos de Unespa.
Cetraa, Conepa, Ganvam, Fagenauto y Aprotalleres denuncian conjuntamente la corrección manual de determinadas partidas y la consiguiente depreciación adulterada de su valoración.
Los datos del último Observatorio de la Pericia de Apcas muestran que los gastos de desplazamiento del 60% de los profesionales no están compensados o se les compensa sólo un 25%.
La Alianza Nacional indica que se han priorizado los servicios a prestar con consecuencias como el rechazo de los servicios de largo recorrido por no ser rentables o aquellos en horario nocturno o fines de semana.
El grupo francés tiene como objetivo capitalizar el modelo de gestión de reparaciones y siniestros de auto y potenciar la tecnología para la movilidad del grupo español.
El Consejo General de la asociación se reúne en Madrid para adoptar una nueva resolución.
Los servicios ofrecidos están orientados a gestionar la reclamación del precio de la reparación y del coste del vehículo de sustitución a la compañía contraria, así como el asesoramiento al cliente en todo el proceso.
La asociación burgalesa mantiene contactos con los responsables de siniestros de autos de las principales compañías.
En actualizaciones del precio/hora, mejora del precio de materiales de pintura y de los baremos, aunque persisten retos como recuperar el poder adquisitivo perdido con la inflación y convencer a las aseguradoras de que abandonen la política “depredadora” de precios de las primas.
Según un estudio de las asociaciones Adeada, BAT y Aega, la media pagada por las aseguradoras es de 44,59 euros. Con los baremos aplicados, no se cubren los costes de los trabajos realizados por los talleres.
La institución comunitaria emite su informe sobre la denuncia de Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam contra el Estado español, que remitirá a la CNMC para su resolución.
Además de analizar las características de los especialistas en carrocería, Atramur ha creado un grupo de trabajo para un seguimiento mensual del colectivo y plantear estrategias de ayuda.
Asetra y Natram solicitan, y obtienen de la compañía aseguradora, que lidere las subidas del precio/hora, que actualice los materiales de pintura y mejore el baremo Chromastar.