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Técnica y Técnología
Xpeng, BYD y Chery están creando grandes modelos de IA que están generando grandes avances en sistemas de asistencia y conducción automatizada
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Esta tecnología combina un motor térmico y uno eléctrico de 48V. Ofrecen comodidad y versatilidad con una batería que se recarga en frenadas y deceleraciones, lo que abre la posibilidad de hacer más del 50% de un viaje en la ciudad sin emisiones
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Este sistema para la conducción altamente automatizada ha recibido el “Volante de Oro 2024” como la mejor innovación
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La investigación 3D Wood 4 Auto, desarrollada por Simoldes Plásticos España, busca sustituir materiales fósiles que se emplean en el actual proceso de fabricación por alternativas naturales.
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La asociación elabora un documento técnico que analiza el estado actual de las baterías, con un foco especial en el apartado de seguridad.
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El acuerdo sustituye a una 'joint venture' anterior entre Grupo Volkswagen y QuantumScape. El objetivo es impulsar la tecnología del litio metálico para la fabricación masiva de vehículos eléctricos.
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El BMW Highway Assistant y el Driving Assistant Professional son parte del BMW Personal Pilot L3 opcional, equipados por primera vez en el nuevo BMW Serie 7.
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El color, la densidad y el tiempo de permanencia del humo determina la mayor o menor gravedad de las posibles averías en el coche
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La colaboración se centra en el desarrollo conjunto de soluciones digitales para la planta de producción y de aplicaciones de inteligencia artificial en el sector industrial.
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Según Bosch y Fesvial, más del 80% de los accidentes de tráfico son causados por errores humanos
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Bosch recoge cinco maneras en las que la IA generativa va a impactar en la seguridad al conducir en los próximos años.
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Bosch espera un volumen de mercado de 32.000 millones de euros hasta 2030 solo en ordenadores de a bordo destinados al infoentretenimiento y la asistencia al conductor
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El “AI Lab” actuará como centro de competencia e incubadora, conectados en red a escala mundial, identificando nuevas ideas de productos de IA en el vehículo y su entorno.
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Mediante una avanzada tecnología de válvulas adicionales
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Elige Calidad, Elige Confianza nos detallan las características, funciones y mantenimiento de los sistemas EMS
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El prototipo de QuantumScape supera los 1.000 ciclos de carga con más del 95% de capacidad. Según el modelo, un coche eléctrico podría recorrer más de 500.000 kilómetros sin pérdida apreciable de autonomía.
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En el marco del proyecto COMPOlive, los ingenieros de Ford han desarrollado prototipos de reposapiés y partes del maletero con materiales de desecho de olivares andaluces.
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La colaboración ofrecerá soluciones escalables de cámaras basadas en redes neuronales para la detección de objetos y un mejor rendimiento en la protección de elementos externos.
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Esta colaboración une a ambas compañías para crear la próxima generación de sistemas multiespectrales de fusión de sensores destinados a seguridad en automoción.
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El nuevo programa de colaboración conjunta tiene como objetivo desarrollar una batería de iones de sodio con un potencial de hasta 60 voltios para aplicaciones de automoción tanto en vehículos nuevos como en posventa
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Los modelos basados en las plataformas MEB y MQB evo de las marcas del Grupo que utilicen el asistente de voz IDA tendrán acceso a la integración de ChatGPT a través de Cerence Chat Pro.
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La compañía, que presentará esta innovación en el CES 2024, calcula que el mercado del software para automóviles alcanzará un volumen de 200.000 millones de euros hasta el año 2030.
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Este estreno define la ruta de Stellantis de convertirse en pionero de toda una nueva línea de productos dedicada a los sistemas ADAS en la gama europea Reman de SUSTAINera
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Esta gama de componentes del motor incluye Sensores de Presión Diferencial (DPS), Sensores de Presión de Escape (EPS) y Sensores de Alta Presión (HPS).
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La compañía presenta cuatro baterías de nueva generación que incorporan avances, tanto con electrolitos líquidos como sólidos, y anticipa los dos próximos pasos de la tecnología de baterías de electrolitos sólidos.
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MAI Autoparts nos explica las diferencias entre ambos y las claves para una correcta manipulación eléctrica en el vehículo