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Todos ellos presidentes de tres organizaciones que, con su labor y dedicación, han contribuido a la unidad del sector de la reparación y venta de vehículos.

Tener vocación de servicio no es igual que dar buen servicio y ver el taller lleno de coches no es igual a rentabilidad.

Tras haber conseguido los puntos necesarios en su programa de incentivos, gracias a su compromiso con la red.

Con casi 80 años de historia, este taller toledano ha renovado su centro con el objetivo de desplegar un número mayor de servicios. Euromaster ya tiene 29 talleres en Castilla-La Mancha.

La taller tinerfeño desarrolla actividades de reparación de carrocería y pintura y las propias de un taller de mecánica, además de ofrecer un servicio especializado para motos.

El gerente de Chapacar, hasta ahora vicepresidente primero de la asociación madrileña, asume el cargo en cumplimiento de lo dispuesto en los estatutos tras el reciente fallecimiento de Ramón Marcos.

Situado en la ciudad de Úbeda, este nuevo centro de 372 metros cuadrados ofrece servicios de mantenimiento integral y reparaciones a coches.

Las horas de formación no restan productividad al taller, sino que la aumentan.

El director general de la Asociación Profesional de Talleres de Carrocería participó en el I Congreso Efiauto, en el que abogó por un nuevo modelo de negocio más rentable para ganar en transparencia, trazabilidad y no perder puestos de trabajo.

Bajo el lema “¿Es viable el actual modelo en el mercado de la carrocería?”, en el encuentro se analizaron, en ponencias y mesas redondas, las claves del futuro del sector ante 240 asistentes.

Se otorgaron los galardones Xavier Freixes Freixes a tres alumnos de Grado Superior de Automoción de la Escuela Pública de Lleida.

Este centro multimarca especializado en mecánica, electricidad, chapa y pintura, ubicado en Málaga, es asociado de Fedama desde hace décadas y de Faetam desde su creación.

La Confederación solicita un acceso justo y equitativo a los datos, corregir las prácticas “desleales” de las aseguradoras, promocionar el sector entre los jóvenes y la reducción de la carga normativa sobre el taller.

Este centro de 550 metros cuadrados, que dispone de seis elevadores, ofrece servicios de mantenimiento integral y reparaciones a coches.

Fernando López, director general de GIPA, participó en el 36º Congreso de Ancera para hablar de la percepción actual que existe sobre remanufacturación y piezas eco-sostenibles.

En la última reunión del Consejo Europeo, con la presencia de Cetraa, se habló también del certificado SERMI, el acceso a las plataformas RMI o los desafíos relacionados con los automóviles chinos.

Mediante fotografías e inteligencia artificial, esta aplicación ayuda a establecer el estado de los vehículos para reparación.

Es el taller el que sabe o debería saber su coste/hora/empresa, fijar un PVP que dé margen positivo y, a partir de ahí, negociar.

Todos ellos en explotación y con documentación industrial para taller de reparación de automóviles, informan desde la asociación burgalesa de talleres Adeabur

Este programa de atracción de talento invita a desarrollarse en el sector de la reparación, que demanda un gran volumen de profesionales especializados en mecánica y electromecánica.