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No se está renovando flota y, por tanto, no se está inyectando oferta de vehículo joven al mercado de ocasión, según el análisis de Faconauto y Ganvam.
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El sector español de proveedores de automoción exportó 19.669 millones de euros, gracias al desempeño de algunos de los principales socios comerciales dentro de la UE y de mercados de gran relevancia en automoción como Estados Unidos, China o México.
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El salario medio de la mujer ha crecido un 11,5% mientras que el precio medio de los vehículos subió un 15,2%, según datos analizados por Unoauto.
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Los mayores incrementos se registran en automoción (400%), químico (300%) o el sector primario (160%). Resultan también significativos los incrementos en comercio al por menor (57%), construcción (36%), industria manufacturera (19%) y transporte (16%)
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Un diésel o gasolina usado se encontraba más de 100 días en exposición hace un año frente a los 75 días actuales, según datos del Green Car Monitor VO de autobiz publicados por Sumauto.
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La mayor movilidad de los coches más viejos por las reticencias al transporte público permitió a los talleres independientes crecer un 23% el año pasado
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Se entregan un total de 25.494 unidades de estos tipos el pasado mes en España, representando el 34,5% de cuota de mercado, según datos de Anfac.
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El 10,3% de las matriculaciones de turismos corresponden ya a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables), de acuerdo a los datos de Aedive y Ganvam.
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El mercado sigue marcando un ritmo débil de recuperación ya que, en comparación con el mismo mes de 2019 se registra una caída del 38%, según el balance de Anfac, Faconauto y Ganvam.
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Las reticencias al transporte público, la vuelta al teletrabajo en vehículo privado y la falta de stock agravan el envejecimiento del parque
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Las matriculaciones encadenarán tres años por debajo de las 900.000 unidades, con una cifra cercana a las 887.000 unidades a cierre de año, según previsiones de MSI para Ganvam.
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El descuento medio de los concesionarios se situó en los 3.500 euros, con un encarecimiento del precio del 6%, según datos de MSI para Sumauto.
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El sector de la automoción en su conjunto (vehículos y componentes) generó durante 2021 un saldo positivo total de la balanza comercial de 13.117 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 14,2% respecto al año anterior.
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Los bajos niveles de demanda y la crisis de los microchips continúan afectando negativamente a la producción y a la exportación, según Anfac.
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Este área creció un 13% en 2021 hasta los 4.576 millones de euros de facturación, mientras que la previsión para este año es que el incremento alcance el 15%.
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La pandemia y la crisis de microchips provocan que por cada búsqueda para comprar uno nuevo se realizan tres para uno de ocasión, destacan desde Sumauto.
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El mercado de ocasión arranca 2022 con un total de 127.153 unidades vendidas, en línea con el mismo mes del año anterior, según datos de Faconauto y Ganvam.
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Ancove considera “un mal inicio” y revisa sus previsiones a la baja para el conjunto del año.
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Las entregas de vehículos electrificados, híbridos y de gas (19.845 unidades) superó a las de gasolina (16.579) y a las de diésel (15.404), según datos de Anfac.
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El renting matriculó un total de 11.076 vehículos el pasado mes, un 22,97% más que enero de 2021. El peso del sector en el total del mercado se sitúa en el 21,53%, frente al 16,87% de hace un año.
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Crece un 1% mensual y un 17% respecto a enero de 2021
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Las ventas de eléctricos puros superaron las 3.500 unidades, un 248% más. El 16% de las matriculaciones de turismos corresponde ya a modelos electrificados, según Aedive y Ganvam.
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El sector de la automoción sigue arrastrando la falta de microchips y la crisis económica derivada de la pandemia.
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La composición sectorial de los países del sur de Europa es más vulnerable debido a su mayor dependencia del turismo, afectado por las restricciones relacionadas con la pandemia.
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El mantenimiento se incrementará por encima del 8% y los neumáticos lo harán algo más de un 5%, según las previsiones de la consultora GiPA recogidas por Euromaster.
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Las matriculaciones registraron un total de 260.834 unidades, lo que supone un crecimiento del 24,64% en relación con 2020, mientras que el parque crece un 7,17% hasta las 796.683 vehículos.