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La cantidad de automóviles en nuestro país aumentó un 1,71% en 2024. Se trata, además, del mayor crecimiento interanual de un cuarto trimestre desde el cierre de 2018.

La baja demanda de vehículo electrificado en España y Europa y el reajuste de las fábricas a la entrada de nuevos modelos electrificados reducen un 27,5% su producción en el pasado ejercicio.

Según la edición 2025 del “Estudio sobre la Movilidad del Futuro” de Europcar Mobility Group, presentado en Fitur, los automovilistas aún no apuestan por el eléctrico, incluso aunque el precio sea similar

Los concursos de acreedores crecieron un 20% en 2024, mientras que en el subsector de la automoción se redujeron un 16% el año pasado, según datos de Iberinform.

Euromaster recuerda la obligatoriedad de llevar siempre encendidas las luces de cruce en estos vehículos. No hacerlo conlleva una multa de 200 euros y la retirada de tres puntos del carnet.

Se sitúa en los 31.990 euros frente a los 34.818 de 2023, según el informe anual “ElecticarVO” elaborado por coches.net y Ganvam.

Nuestro país podría disponer de una red de 50.171 puntos de recarga si entrarán en funcionamiento los 11.446 puntos no operativos, según el último Barómetro de la Electromovilidad de Anfac.

Presentaron en 2024 el mayor número de fallecidos de la serie histórica y fueron los vehículos que tuvieron más ITV desfavorables.

Disminuyeron un 3,3% en 2024, pasando de un valor del índice de 142,0 en enero a 137,3 en diciembre, según el AUTO1 Group Price Index.

La disolución de tejido productivo registró una estabilidad interanual en el conjunto del año, de acuerdo al último informe de Iberinform.

Se ha pasado de los 14.236 euros en 2014 a los 23.977 de 2024. Los SUV seguirán concentrando más del 60% de las matriculaciones en los próximos años, según AutoScout24.

Según Alphabet, un 39% de los conductores se ha planteado adquirir un vehículo 100% eléctrico, aunque, entre ellos, un 36% no termina de decidirse por el precio, la infraestructura de recarga y la poca autonomía.

El canal cierra el mes de diciembre con un crecimiento exponencial del 110,22%, según datos de la consultora MSI para Feneval.

Las ventas de turismos de segunda mano crecen un 8,6%, cumpliéndose las previsiones de Ganvam y Faconauto, que abogan por incluir el apoyo al usado joven en los planes de incentivo.

El Volkswagen Golf es, otro año más, el coche de ocasión favorito de los españoles, encabezando el ranking de los modelos de segunda mano más vendidos y buscados del país, según datos de coches.net.

Los precios han crecido casi el doble que el IPC desde 2019 y cerca de cuatro veces más que los salarios hasta octubre de 2024, según datos recogidos por AutoScout24.

Con un crecimiento del 7,1% durante el año, el mercado de turismos alcanza esta cifra después de cuatro años de caídas, conseguido por el buen comportamiento de las ventas en diciembre.

Aedive y Ganvam valoran la continuidad del Moves, pero abogan por la puesta en marcha de un nuevo esquema fiscal de ayudas directas para duplicar este volumen en 2025.

Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.

La mitad de los encuestados por coches.net considera esta decisión “muy negativa”, a los que se suma el 16%, que la califica de “negativa”.

Carfax analiza el porcentaje de implantación de cada una de las marcas que circulan en nuestro país y su kilometraje medio.

En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.

En España se dan de baja unos 700.000 vehículos cada año, con una edad media de unos 19 años, según datos de Anfac.

Se sitúa en 20.634 euros en noviembre, lo que supone un incremento del 0,2% en comparación con el mismo mes del año pasado y un 0,6% respecto a octubre de 2024, según datos del barómetro de coches.net.

Hasta noviembre acumula un total de 1,9 millones de unidades vendidas, un 9,2% más

Sus ventas rozan las 37.000 unidades en lo que llevamos de 2024, según datos de AutoScout24. La marcas MG, Omoda, BYD, Lynk & Co y Polestar componen el Top 5 de las más vendidas.