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Para reducir su huella de carbono, el sector deberá profundizar en la economía circular de toda la cadena de valor bajo el método 'cradle to cradle', según Crédito y Caución.

Según un estudio de la consultora McKinsey, que señala que, además, el 38% de los usuarios que aún no tienen coche eléctrico, se plantea que su próximo vehículo lo sea

Faconauto considera que, por condiciones socioeconómicas y de hábitos de movilidad de una parte de la ciudadanía, y la amplia gama de productos disponible, una base más amplia de la población puede acceder ya al vehículo electrificado

Para José López-Tafall, director general de Anfac, “es positivo mantener un ritmo al alza aunque el crecimiento sea contenido. Lo importante es cerrar el año por encima de los 2,5 millones de vehículos producidos en España”.

Según el primer informe de la Comisión Europea sobre la aplicación del control de las emisiones de CO2 de los vehículos, en el que ha participado el sector de ITV entregando los datos OBFCM recopilados.

En los últimos tres años, su tarifa media ha crecido un 31,8%

“El informe de la DGT excluye aquellos vehículos que tienen más de 25 años y tampoco tiene en consideración a algunas categorías”, explica Guillermo Magaz, director gerente de la asociación.

En su Estudio EV Euro 2024, GiPA revela los comportamientos y preferencias de los conductores, que muestran una fuerte inclinación hacia soluciones digitales y conectividad.

Los SUV representaron casi la mitad de las ventas mundiales y las ventas de los fabricantes chinos superaron por primera vez a las de los estadounidenses, según datos de Jato Dynamics

AutoScout24 identifica los cinco modelos de ocasión que tardan menos tiempo en venderse en nuestro país.

Se sitúa en 14.795 euros y supone la primera opción de compra para ocho de cada diez conductores, según datos de coches.net para Ganvam.

La producción global de la automoción ralentizará su crecimiento hasta el 0,8% en 2024 debido a la moderación de la demanda. Los elevados tipos de interés pesan sobre la producción y las ventas de vehículos.

Más de la mitad de los españoles estarían dispuestos a pagar más por un producto sostenible, según el último estudio del Observatorio Cetelem.

Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años crecieron un 55,5% el pasado mes, mientras que los modelos de entre 10 y 15 años cayeron casi un 12%, según datos de MSI para Ganvam y Faconauto.

Para Feneval, refleja la recuperación del mercado de alquiler de vehículos, impulsado por la reactivación del turismo y el aumento de la demanda de movilidad flexible por parte de los usuarios.

Las ventas crecen un 3,4% el mes pasado, pero las de electrificados se reducen un 11,9%.

Menos del 10% de los turismos matriculados en mayo correspondieron a modelos electrificados, según datos de Aedive y Ganvam.

El inicio del ejercicio 2024 sitúa la rentabilidad de los concesionarios españoles en el 0,66%, aumentando hasta el 36% el número de empresas en pérdidas, según Snap-on Business Solutions.

Actualmente, los modelos de energías alternativas sólo suponen el 3,8% del parque actual y el 25% no dispone de etiqueta medioambiental, según datos del Arval Mobility Observatory.

Según datos del Observatorio de Arval Mobility, que señala que eléctricos e híbridos enchufables realizan de media menos de una entrada a taller por año

Más de la mitad de los españoles (un 56%) así lo creen, según el Observatorio “Las marcas ante la disrupción de la movilidad: nueva regulación, nuevos actores, nuevos clientes” organizado por el Comité de Marketing de Movilidad de la AMKT

La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos prevé un crecimiento del 7% a cierre de año impulsada, en gran medida, por las operaciones con usados procedentes de flotas.

El presupuesto medio para la compra de un coche se sitúa en 15.727 euros, 4.000 euros menos que en 2023, según un estudio de Coches.net para Ganvam.

Durante el primer cuatrimestre del año, la fabricación de vehículos en nuestro país alcanza las 863.731 unidades, un 3,8% más que en el mismo mes de 2023, según el balance de Anfac.

La producción global de la industria ralentizará su crecimiento hasta el 0,8% en 2024 debido a la moderación de la demanda, de acuerdo al último informe de la aseguradora de crédito.

Más del 60% del parque supera los 11 años y el 99% de los vehículos en circulación tiene motor de combustión, según el informe anual presentado por Ancera en colaboración con AutoInfor.