Posventa.info

Baleares (20% de las empresas), Madrid (19%), Canarias (19%), Melilla (17%) y Cataluña (16%) son las comunidades donde las empresas esperan un mayor dinamismo del empleo

La flexibilidad en las cadenas de suministro permite mantener el ritmo positivo de producción en nuestro país, con un crecimiento del 9% hasta febrero, según datos de la asociación.

Con etiqueta ECO, pueden circular sin restricciones por las áreas ZBE, mientras que el repostaje de este tipo de vehículos es hasta un 42% más barato que en un gasolina, según AutoScout24.

El importe medio del recambio creció un 6,2% y representa casi seis de cada diez euros de la factura total de una reparación, según datos de Solera

Según datos de Sernauto, alcanzaron los 25.186 millones de euros en 2023, con la Unión Europea, Reino Unido, Marruecos, Estados Unidos, Turquía, México, China, Sudáfrica, Japón y Argentina como principales destinos

La red de recarga de acceso público aumenta en 11.173 puntos durante el año pasado, hasta alcanzar un total de 29.301, y reduce a 7.728 los cargadores no operativos, según datos de Anfac.

Esta subida responde principalmente al crecimiento de las operaciones con usados procedentes de flotas de renting, que aumentaron más de un 36% el mes pasado.

Con una fuerza laboral de 1.028 trabajadoras, la inmensa mayoría desarrolla funciones de gerencia y administración. Las empleadas como mecánicas, chapistas o pintoras sólo suman el 0,18% del total.

Los europeos se muestran receptivos a la llegada de los eléctricos, pero escépticos con las políticas de transición hacia una movilidad más sostenible, según el último estudio del Observatorio Cetelem.

Más de la mitad de los hogares que cuentan con un coche con etiqueta medioambiental ECO o Cero tienen rentas superiores a los 3.000 euros al mes

El Taller supone el 5,7% de la facturación y el 12,6% del resultado, mientras que los Recambios suman casi el 10,7% de la facturación y más del 30% del resultado del total de la rentabilidad del concesionario, que cerró 2023 con una media del 1,58%.

La actividad comercial de vehículos cerró 2023 con un crecimiento del 14,5% respecto al año anterior, según el análisis sobre la Balanza Comercial española de Anfac.

El canal de particulares también escala, aunque de manera más leve con un 8,61%, mientras que el de empresas registra una caída del 7,25%, según datos de MSI para Feneval.

España cuenta con 33.404.417 unidades en circulación a cierre de año. La cantidad de vehículos aumenta un 0,14% en términos intertrimestrales.

Además de contar con un día más por ser año bisiesto, el crecimiento del pasado mes estuvo impulsado, principalmente, por las ventas dirigidas a alquiladoras, que se aprovisionan de cara a Semana Santa.

La movilidad eléctrica pura invierte la tendencia el mes pasado y cae un 2,8%, según datos de Aedive y Ganvam.

Uno de cada cuatro vehículos que circula por las carreteras españolas tiene más de 20 años. El 29,4% de los vehículos en circulación no tiene distintivo medioambiental de la DGT por su antigüedad.

La progresiva recuperación en las líneas de producción ha permitido un comienzo de 2024 con un aumento del 18,7% en enero, sólo un 3,9% inferior a 2019, según datos de Anfac.

Un 58% de los encuestados contrataría un servicio de renting de un vehículo nuevo híbrido, eléctrico o híbrido enchufable frente al 66% de 2023, según un estudio de coches.net

El motor sigue encabezando la lista de componentes más caros, tanto en vehículos nuevos como de ocasión, mientras que las averías más frecuentes se relacionan con el sistema eléctrico, según CarGarantie.

Según el informe anual realizado por Brand FInance

Durante 2023, la web de Renting Finders registró el 46% de las ventas a particulares, seguido de las empresas (34%) y de los autónomos (20%). El 62% eran hombres, entre 45 y 54 años (29%).

Según AutoScout24, el mercado español sólo ofrece cuatro opciones totalmente electrificadas por debajo de esa barrera: Dacia Spring, Invicta Electric, Citroën e-C3 You y Yudo 3 Elite.

Las matriculaciones de turismos tendrán que esperar a 2025 para superar el millón de unidades, según Ganvam

Para el RACE, la renovación del paque avanzará cuando se logre un mix de sistemas de propulsión y fuentes de energía eficientes, adaptado a la diversidad de usos y necesidades de los conductores.

Los defectos que más detectan las inspecciones técnicas en este tipo de vehículos son en alumbrado y señalización, ruedas y suspensión y emisiones contaminantes, informa Aeca-ITV.